从DHL在美国市场的进出看我国快递企业国际化进程

2014年6月，DHL宣布在阔别美国六年后重新进入美国市场，扩展新业务。DHL即将成为美国联邦快递（FedEx）和联合包裹服务公司（UPS）在美国市场新的竞争对手。

DHL全面进入美国市场始于2003年，当年DHL花费近10亿美元收购美国国内第三大快递企业Airborne快递公司，开始大规模进入美国国内快递市场。已经在欧洲市场取得支配地位的DHL希望通过收购Airborne，扩大公司业务来源，增强公司在国际市场上与UPS和FedEx的竞争实力。

然而现实却并没有向DHL所期望的方向发展。从DHL进入美国市场的第一天开始，公司就受到了来自UPS和FedEx的指控，虽然指控最终以DHL的胜诉告终，但却延缓了DHL在美国市场的布局，使得接下来几年DHL在美国国内市场业务步履艰难。

2004-2008年期间，DHL在美国市场一直处于亏损状态，且亏损额逐年扩大，从2004年的6.25亿美元扩大到2008年的13亿美元。某些年份其全球市场的盈利甚至还不足以弥补在美国市场的亏损。为了扭转局面，DHL推出了一项20亿美元的重组计划，然而这一计划最终却遇到诸多阻滞，最终流产。DHL最终不得不宣布于2009年1月30日，关闭其在美国的地面运输和国内快递业务。直到近期宣布重新开启美国国内市场。

DHL在美国市场的沉浮对我国快递企业而言是一个良好的借鉴。近几年，我国快递行业正处于快速发展阶段。据前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国快递企业市场竞争分析及企业竞争策略研究报告》数据显示：2005-2013年，我国快递行业业务总量保持逐年增长的趋势，且增长速度呈上升趋势，年复合增长率达到34.34%。2013年，我国快递行业业务总量为91.87亿件，同比增长61.58%。

图表：2005-2013年中国快递行业业务总量趋势图（单位：亿件，%）

资料来源：前瞻产业研究院整理