交通部征求汽车维修业意见 转型升级势在必行
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2014年4月份,由中国保险行业协会、汽车维修协会联合发布的中国常见车型“零整比”系数,让消费者震惊,激起了公众的舆论。与国外300%左右的整车配件零整比相比,我国高达1000%以上的“零整比”系数暴露出我国汽车维修市场的混乱。
近几年,我国汽车消费市场迅速发展,作为汽车产业链上的汽车维修业,也异军突起。前瞻产业研究院发布的《中国汽车维修行业产销需求与投资预测分析报告》研究显示:2005-2013年,我国汽车维修行业规模以上企业销售收入整体呈增长趋势。2013年,行业规模以上企业销售收入约为304.60亿元。
图表:2005-2013年汽车维修行业销售收入趋势图(单位:亿元)
资料来源:前瞻产业研究院整理
但是由于我国汽车市场起步晚,法律法规建设相对滞后,导致我整个汽车后市场处于无序的状态,市场结构不优、竞争不充分,市场消费不透明、不诚信等问题凸出。因此,整治汽车维修业,规范行业健康发展势在必行。
今年7月份,交通运输部官网获悉,《关于征求促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见(征求意见稿)》已经完成起草工作,从6月30日至7月4日公开向基层交通运输主管部门和道路运输管理机构、各类型汽车维修企业及行业协会征求意见。
前瞻网汽车维修行业报告分析认为,《意见》主要从规范汽车维修业与保护消费者的两个大的角度提出了发展意见。
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