产能持续过剩 焊接钢管行业有待寻求新的需求点

 2013年7月25日，工信部发布《2013年炼铁、炼钢淘汰落后产能企业名单(第一批)》，该文件指出，2013年钢铁行业第一批淘汰炼钢落后产能企业24家、累计产能697.9万吨;炼铁落后产能企业9家、累计产能277万吨，计划淘汰高炉13座，容积均在450立方米以下。力争在2013年9月底前关停列入公告名单内企业的落后产能，确保在2013年年底前彻底拆除淘汰，不得向其他地区转移。这对缓解当前我国钢铁行业供过于求的局面具有较好的推动作用。

一、焊接钢管产销状况

焊接钢管是指用钢带或钢板弯曲变形为圆形、方形等形状后再焊接成的、表面有接缝的钢管。

前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国焊接钢管行业产销需求与投资预测分析报告》研究显示，近年来，我国焊接钢管产量呈现快速增长趋势，2008年受金融危机影响，产量增速达到近年来最小，仅较上年增长1.6%，而随着经济回暖，2009年我国焊接钢管产量增加至3102.99万吨，同比增长29.36%，增速是近年来最高;到2012年焊接钢管产量达到4755.38万吨，同比增长12.58%。

从销量来看，2005年我国焊接钢管销量为1549万吨;到2008年由于受金融危机影响，销量增速减缓，2009年销量开始一路走高，但增速平缓，主要原因是国外通过反补贴、反倾销打击我国焊接钢管出口。至2012年我国焊接钢管销量为4473万吨，同比增长15.07%。

二、焊接钢管产能过剩严峻

从焊接钢管产销状况来看，供给过剩情况严峻，仅2012年就存在需求缺口近300万吨，虽然2012年焊接钢管的出口较上年有所增长，但仍然无法缓解巨大的产能过剩。从产销率来看，2012年我国焊接钢管产销率为98.7%。

三、焊接钢管需求增长点

前瞻产业研究院分析认为，我国焊接钢管行业的主要需求市场有石油天然气开采及输送、水务、水利建设、金属压力容器、建筑钢结构等，其中石油天然气开采及输送是主要的需求市场。

(1)油气管网

以西气东输二线为例，全线总长9035公里，焊接钢管用量达到432.6万吨，即平均每公里焊管用量为478.8吨。而我国将在“十二五”期间大力发展输油气管道，政府已在“十二五”规划纲要中明确提出，将建设中哈原油管道二期、中缅油气管道境内段、中亚天然气管道二期，以及西气东输三线、四线等主干工程，并建设配套支线和城市管网，到2015年输油气管道总长度将超过15万公里。