铁路货运改革助力铁路集装箱运输提升

货运组织改革实施6个月来，扭转了上半年铁路运量持续下滑状况，零散白货运量增长趋势明显。2013年11月份以来，全路货物发送量日均完成912.3万吨，比货改前的5月份日均增加66.5万吨、增长7.8%；零散白货日均装车23692车，增加2364车、增长11.1%；集装箱日均装车6388车，增加530车、增长9.0%。

铁路集装箱货运量预测

前瞻集装箱租赁行业研究报告指出，铁路货运改革将促进铁路集装箱运输量增速提升，按规划，全国将在“十二五”末提高铁路运能50%以上，未来铁路集装箱运输行业开展空间将被迅速翻开，“十二五”期间，铁路集装箱运量预计将保持年均15%以上的增长率，预计到2015年铁路集装箱货运量可达到1.56亿吨，到2017年可达到2.06亿吨。

图表4：2013-2017年全国铁路集装箱货运量预测（单位：亿吨）

资料来源：前瞻产业研究院整理

在铁路集装箱运输的基础设施方面，“十二五”期间，国家将建成集装箱运输网络。加快建设北京、沈阳、宁波广州、深圳、兰州、乌鲁木齐等集装箱中心站以及集装箱办理站；结合新线建设、既有线改造和港口规划建设，加快推进集装箱运输通道建设，基本建成覆盖全国范围的铁路集装箱运输网络，大力发展集装箱运输。

集装化运输是推进我国传统铁路货运向现代综合物流开展的重要方式，但是铁路临时运能远远供不应求。依据铁道部统计，目前，我国铁路货运供需满足率大致在32%左右，未来集装箱铁路运输潜在市场广阔。