铁路投资加快 2018年铁路运营里程有望近15万公里
近期国家发改委批复了一系列铁路投资项目的建设,10月中旬,发改委批复了3个投资项目,这三个项目分别为黔江至张家界至常德铁路、新建柳州至梧州铁路和郑州至万州铁路,每个项目的投资规模均在100亿元以上。10月18日,国家发改委又批复了大理至瑞丽铁路、辽宁锦州港至内蒙古白音华铁路、玉溪至磨憨铁路项目,这三个总项目投资额为958.78亿元。近期铁路项目的累计投资额超过2000亿元。在最新公布的宏观经济第三季度增速仅为7.3%,创下自2009年二季度以来22个季度的新低,我国铁路投资进程明显加速。
基础设施投资对宏观经济的带动作用在短期内是显而易见的,尤其是在经济遇到大的外部冲击或衰退期。2008年受全球性金融危机的影响,我国启动了4万亿的投资计划,其中不少投资基建领域,尤其是铁路建设领域,这使得我国铁路基本建设在2008-2010年间快速增加。根据前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国铁路行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示,2013年全年完成铁路固定资产投资6657.5亿元,比上年增长2.0%。其中基本建设共完成5327.7亿元,增长2.2%。2006-2013年,基本建设投资平均增长率约为32%,其中2009-2010年,投资规模达到高峰。
图表1:2006-2013年中国铁路基本建设投资趋势图(单位:亿元,%)
资料来源:前瞻产业研究院整理
铁路投资的加速,使得我国铁路网密集度不断提升。铁路研究报告数据显示,截至2013年年末,全国铁路营业里程达10.31万公里,比上年末增加5519公里。路网密度107.4公里/万平方公里,增加5.7公里/万平方公里。其中,复线里程4.83万公里,增加4538公里,复线率46.8%,提高2.0个百分点;电气化里程5.58万公里,增加4782公里,电化率54.1%,提高1.8个百分点。全年共投产新线5586公里,其中高速铁路1672公里,投产复线4180公里,投产电气化铁路4810公里。
图表2:2014-2018年中国铁路营业里程预测图(单位:万公里)
资料来源:前瞻产业研究院整理
根据国家“十二五”规划,"十二五"期间,全国将基本建成发达完善铁路网,到2015年,预计全国铁路营业里程将达到12万公里以上,其中高速铁路1.6万公里以上,西部铁路5万公里以上。以高速铁路为骨架、总规模5万公里的快速铁路网基本建成,总规模7万公里的区际大能力通道布局成网,繁忙干线实现客货分线运输。新建和改造铁路客站1015座,客货枢纽及配套设施进一步完善,建成双层集装箱运输网络,路网布局和技术结构更加合理。据此,前瞻预测认为,2018年将达到14万公里。
相关推荐 |
铁路融资体制改革 民资何时成一极 |
铁路建设陷融资困境 铁总澄清无成立银行 |
全国铁路新运行图7月起实行 调图提升铁 |
2014年铁路投资增至8000亿元 能 |
12306网络订票逢节必瘫 铁路信息化 |
铁路货运改革助力铁路集装箱运输提升 |
如在招股说明书、公司年度报告中引用本篇文章数据,请联系前瞻产业研究院,联系电话:400-068-7188。
品牌、内容合作请点这里:寻求合作 ››
前瞻经济学人
专注于中国各行业市场分析、未来发展趋势等。扫一扫立即关注。