新能源市场崛起 电机电控受益确定

1、政策助力新能源产业 布局乘用车市场策略最优

政策的宽松，将会助力新能源汽车领域的发展。近期，国家颁布了数项政策，调控新能源汽车领域，比如研究制定燃油车禁售时间表。纵观世界各国都有推出禁售燃油车的时间表。其中，荷兰与挪威的时间点最早，将在2025年禁售燃油汽车。其次到德国与印度将在2030年禁售燃油汽车，英国与法国以2040年位居最后。虽然中国此次推出受到保守派的质疑，但是对于新能源汽车取代燃油汽车，国家势在必得。工信部近期启动了相关燃油车禁售的研究，拟将制定生产销售传统能源汽车时间表。

不同类型的新能源汽车增速存在差异，乘用车贡献比最大。新能源汽车的车型分为新能源客车、新能源专用车以及新能源乘用车。而2017年前8月新能源汽车产量总体为32万量，其中，新能源客车贡献比为8%，相对上年同比减少了12%；新能源专用车的贡献比为9.5，相对上年同比增长了9.2%；新能源乘用车贡献比为82.4%，相对上年增长了6.9%。

资料来源：网络，前瞻产业研究院整理

 2、享受新能源行业红利电控电机受益最确定

电控电机占整车成本率较高。如果新能源汽车领域发展顺利，电控电机也会随之发展，因为从新能源汽车的成本拆解来看，电控电机占整车的成本率为20%~30%左右。通常，一辆新能源汽车配一个电机与一个电控。但是电机与电机功率成线性关系，纯电动汽车的成本要高于其他电动车。

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新能源客车的贡献比最高。据公开资料显示，2017年电机电控市场规模达到125亿元人民币，未来三年新能源汽车的复合增长率为35%，预计到2020年市场规模超过300亿元。其中在新能源乘用车领域，2017年，电机与电控的市场规模达到40.6亿元；在新能源客车领域，2017年，电机与电控的市场规模达到54.9亿元；新能源专用车领域，2017年电机与电控的市场规模达到29.7亿元。

3、新能源领域下电机市场剑指何方？

永磁电动机配比新能源乘用汽车是目前巨头车厂采用的方案。电动机有三种类别：异步电动机、开关磁电动机以及永磁电动机。目前，以丰田汽车、本田汽车、一汽、东风为代表的国内外制造商均在其新能源汽车总采用永磁电机的方案。据公开资料显示，2016年，永磁电机的市场占有率为82%，相对上年同比增长了12.3%。

资料来源：网络，前瞻产业研究院整理

永磁电机厂商往上游布局才是出路。永磁电机的成本构成中，永磁体的占比最高，以45%位居第一，其次到定子铁心。随着新能源汽车的普及，永磁体的需求量攀升，进而有可能造成永磁电机厂商的采购成本上升，因此永磁电机厂商往上游布局才能把利润最大化。

综上所述，政策的宽松给新能源汽车领域助力而使其发展。虽然不同类型的新能源汽车增速有差异，但是乘用车市场的产量贡献比最大，进而乘用车市场是即将获行业红利的电机电控产业布局最优方案。然而，在电机领域，永磁电机是国内外乘用车巨头采用的最多的电机类别，因此随着新能源汽车的普及，永磁电机厂商往上游布局才能把握住生产规模，进而将利润最大化。