报告服务热线400-068-7188

hellobike与永安行合并 共享单车行业内谁能活到最后看落日

分享到:
20 李江 • 2017-10-27 16:40:07  来源:前瞻产业研究院 E3020G0

10月25日上午,hello单车CEO杨磊证实“哈罗与永安行合并”传言,他本人也将出任新公司CEO。两者的结合不仅仅扩大了企业规模,永安行能为新公司提供单车生产方面的科技支持与资金供给,hellobike在二三线城市的市场占有率以及与40多个城市智慧交通方面的合作,为新公司提供生产订单。两者的合并是取长补短互发优势的战略选择。

据不完全统计,2014年-2017年10月共有35个左右共享单车品牌诞生,其中最著名的摩拜单车与ofo小黄车牢牢占据一二线城市市场;其次小蓝单车、hellobike、优拜单车等新进企业,积极开辟三四线市场,相互间展开激烈竞争。这在这种情况下,企业间或通过合并、收购提升市场竞争力;或背靠资本力量,实现快速扩张。

急湍甚箭,猛浪若奔

2017年上半年是共享单车资本规模扩张最夸张的时期,外来资本像马蜂一般一窝蜂的往里扎堆,造就一幅共享经济时代“急湍甚箭,猛浪若奔”的景象,以市场占有率最高的摩拜和ofo为例,截止2017年摩拜单车融资达8.7亿美元以上,ofo融资达12.8亿美元以上。巨大的资本站台让摩拜和ofo在共享单车迅猛发展的时期拥有着强大的竞争实力,快速且稳固的打下市场占比基础。

图表1:摩拜与ofo的融资情况

2

资料来源:前瞻产业研究院整理

各家欢喜各家愁

上半年资本市场的活跃,使行业得以快速发展;下半年,共享经济热度下降,资本开始退场,行业面临重新洗牌。截止目前,悟空单车、3Vbike、町町单车、以及酷骑单车停运的停运;倒闭的倒闭。另一方面,2017年10月小蓝单车被永安行收购,一周后永安行又与hellobike合并。行业洗牌进展加速,大部分没有市场竞争力的小公司,失去了资本的支持,只能在这场激励的角逐中黯然退场。共享单车盈利模式的尴尬决定了抢占市场阶段行业本身的盈利是无法支撑企业的运营与发展的。

图表2:行业内停运或并购的品牌企业

3

资料来源:前瞻产业研究院整理

当然有人失落就有人得意,摩拜与ofo小黄车显然就是得意的那两个,其中ofo小黄车2015年6月正式运营,2017年8月进入泰国市场;9月宣布进军捷克、意大利、俄罗斯、荷兰四国。2017年10月20日,ofo小黄车宣布日订单突破3200万。同比上涨31倍。摩拜单车2016年4月正式运营,2017年7月进入日本市场;9月进入东南亚市场。截止目前,摩拜单车已进入全球7个国家的超过170个城市,投放超过700万辆智能共享单车,每天提供超过2500万次骑行,注册用户超过1亿。同时优拜与hellobike悄然布局次级市场;二三线城市是他们的主营地,生存下去才是他们最需要考虑的事情。

一片喧嚣过后,各家欢喜各家愁,冷静下来的资本与市场,只会选择表现的最优异的那些企业。

图表3:截止2017年9月份摩拜单车与ofo小黄车运营情况

4

资料来源:QuestMobile 前瞻产业研究院整理

花开两朵各表一枝

行业发展壮大之后,对于共享单车的社会责任、投放规定、押金监管、用户信息安全登问题的探讨也在进行着,2017年5月中国自行车协会共享单车专业委员会成立,2017年4月上海发布《上海市规范发展共享自行车指导意见(试行)》2017年5月杭州市发布《杭州市促进互联网租赁自行车规范发展的指导意见(试行)》2017年9月,《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》。与此同时2017年8月6日,广州,郑州,南京等地暂停共享单车投放。2017年8月8日上海市宣布暂停共享单车的新增投放,2017年9月7日,北京市交通委宣布暂停在北京市新增投放共享单车。

随着政府的监管以及新车投入的禁止,共享单车行业的市场竞争格局也基本落下帷幕,在北上广深一线城市,摩拜与ofo小黄车是当之无愧的王者,二者瓜分了一二线城市的市场,其中摩拜单车的市场占有率为34%,ofo市场占有率为54%。

依据目前共享单车行业内的发展现状可以预测,未来共享单车行业发展的最终形态将是摩拜与OFO将在一二线城市形成双头垄断的局面,与此同时行业进入壁垒也将提高,潜在的进入企业需要面对的是资本与产品优异度的双重考量。

在二三线城市市占率与运营状况最好的正是刚刚合并不久的hellobike以及优拜单车,与永安行合并之后的hellobike,实力进一步上升,而优拜单车也在二三线城市打拼许久,今年9月优拜宣布获得数千万美元融资,在资金方面,优拜也是不愁的。

可以预测,未来共享单车行业格局必将固定,剩下来的企业一定是在资本和产品优异度具有绝对的优势,在不同级别的城市只会存在一个或两个不同的企业,人们也会从差异选择走向习惯性选择,同时品牌将是消费者唯一考虑的因素。如此一来,行业再也不会出现新企业。整体而言,也就是花开两朵各表一枝吧。

以上信息来自前瞻产业研究院发布的《2017-2022年中国共享单车行业市场前瞻与投资规划分析报告

前瞻产业研究院 - 深度报告 REPORTS

2024-2029年中国共享单车行业市场前瞻与投资规划分析报告
2024-2029年中国共享单车行业市场前瞻与投资规划分析报告

本报告第1章分析了中国共享单车行业的发展环境;第2章对国内共享单车行业的发展状况、投资回报、发展痛点、需求调研进行了分析;第3章对中国共享单车的竞争格局、融资情...

查看详情

本文来源前瞻产业研究院,内容仅代表作者个人观点,本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。(若存在内容、版权或其它问题,请联系:service@qianzhan.com) 品牌合作与广告投放请联系:0755-33015062 或 hezuo@qianzhan.com

如在招股说明书、公司年度报告中引用本篇文章数据,请联系前瞻产业研究院,联系电话:400-068-7188。

p46 q0 我要投稿

分享:
标签: 合并 共享单车

品牌、内容合作请点这里:寻求合作 ››

前瞻经济学人

专注于中国各行业市场分析、未来发展趋势等。扫一扫立即关注。

前瞻产业研究院

中国产业咨询领导者,专业提供产业规划、产业申报、产业升级转型、产业园区规划、可行性报告等领域解决方案,扫一扫关注。

前瞻数据库
企查猫
作者 李江
产业研究员、分析师
38660
关注
9
文章
10
前瞻经济学人App二维码

扫一扫下载APP

与资深行业研究员/经济学家互动交流让您成为更懂趋势的人

研究员周关注榜

企查猫(企业查询宝)App
×

扫一扫
下载《前瞻经济学人》APP提问

 
在线咨询
×
在线咨询

项目热线 0755-33015070

AAPP
前瞻经济学人APP下载二维码

下载前瞻经济学人APP

关注我们
前瞻产业研究院微信号

扫一扫关注我们

我要投稿

×
J