2018年7月中国经济发展指数指标解读之货运量 安徽、广东、山东拔得头筹

2018年7月我国货运量合计达433435万吨，同比增长6.2%

随着交通结构的变化，原克强指数重要指标之一的铁路货运量所占的比重并不大，2018年1-7月，铁路货运量比重不到10%。因此，前瞻产业研究院在核算“中国经济发展指数”时，将铁路货运量修正为货运量，把公路、航空、水运等也计算在内，更为全面地反映我国货物周转情况。

前瞻产业研究院的最新监测数据显示，2018年7月我国货运量合计达到433435万吨，较2017年7月的408218.97万吨增长6.2%。

2018年7月货运量增速环比回落0.1个百分点，同比下滑5.9个百分点，2017年同期的增速高达12.1%。整体来看，2018年货运量增速较之2017年整体有所放缓。

2018年1-7月，我国货运量合计达到2754360万吨，同比增长6.8%，相较于2017年同期10.3%的增速，下滑了3.5个百分点。

安徽、广东和山东是我国货运量排名前三货运大省，我国货运量区域分布较为分散

从区域分布情况来看，安徽、广东和山东是我国货运量排名前三的货运大省。从2017年31个省市的货运量排名情况来看，安徽、广东、山东、浙江和河南分列前五，其中前三大省货运量超过30亿吨。其中2017年安徽的货运量为403425.84万吨，广东货运量为392381.04万吨，山东货运量为327006.49万吨。

此外，超过20亿吨的省份共有10个，超过10亿吨的省份共计19个。31个省市中排在末5位的省市分别为宁夏（38187.29万吨）、海南（21351.33万吨）、北京（20110.04万吨）、青海（17922.98万吨）和西藏（2203.43万吨）。

从我国三大货运大省1978年以来的货运量变化情况来看，安徽省增长最为迅猛，从原本的低于广东和山东，变成了目前的安徽货运量高于广东和山东两省。

值得注意的是，货运量排在首位的安徽省货运量仅占全国货运量比重的8.5%，广东省的占比为8.3%，山东的比重为6.9%，我国货运区域分布较为分散，集中度较低。前三省市合计占比为23.78%；前5省市合计占比为33.79%；前十省市合计占比为57.19%。

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