智能快递柜形成“三大阵营” 一文了解智能快递柜竞争格局

随着物流行业降本增效的持续推动，智慧物流的布局也已全方位展开。其中，聚焦物流末端的智能快递柜备受关注。持续高速增长的物流规模、政策利好、竞争格局稳定等不断推动智能快递柜行业的发展，行业前景看好。

快递行业急速发展，配送端出现难题

2017年，我国快递业务总量达400.6亿件，同比增长28.1%。国家邮政局发布的《邮政业发展“十三五”规划》预计，2020年快递业务量将达到700亿件，业务收入将近8000亿元。按照规划的预计，未来快递业务量的急速增长，将给快递末端配送端带来了极大压力。

快递配送需求较大，那么供给能否满足呢？答案是否定的。目前，我国快递配送业务供给端存在几大痛点，包括快递员工作量接近饱和、配送劳动力供给减少、快递企业单价降低但是配送成本增加等。此外，我国快递业最后100米的配送上也存在几大难题，如：快递人员送到指定地点后，无法与客户取得联系，导致再次配送成本增加；部分企业和住宅区，出于安全等因素的考量，安保较为严格，不允许快递从业人员进出，大大降低了快递的配送效率；由于部分收件人地理位置较为偏远，会集中配送，导致配送缓慢、客户等待时间过长。这些都是快递行业目前发展的困境和弊端，要改善快递配送的尴尬境地，必须在配送模式上有所调整。

智能快递柜出现极大地解决了这一难题

2010年中国邮政设立第一台智能包裹投递终端后，快递柜行业进入公众视野，电商、快递、第三方纷纷开始布局智能快递柜行业。

快递柜开始在国内盛行，极大地改善了快递业配送端的问题。智能快递柜的24小时自助派送服务规范了物流末端配送，极大地提高了配送效率。不仅解决了收取件不及时、丢件等问题，还推动了整个物流行业的效率。

2017年底，国内已投放智能快递柜数为20.6万组，通过智能快递柜投递快件占投递总量7%。根据国家邮政局2018年的工作计划，智能快递柜入柜率将提高２个百分点。

国家政策刺激行业增长，行业利好政策不断出台，2018年国务院一号文《国务院办公厅关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》颁布，鼓励将推广智能快件箱纳入便民服务、名生工程等项目，首次明确智能快递柜公共属性。

智能快递行业形成“三大阵营”竞争格局

智能快递柜行业已经形成了快递系、电商系和第三方企业三大阵营。快递系以中邮速递易、丰巢为代表，旨在加强末端配送控制力，打造快递产业链；电商系以京东、苏宁为代表，希望能通过加强末端配送多样性，提高客户体验，增强客户粘性；第三方企业江苏云柜、日日顺、上海富友等。综合来看，快递系的资源优势较明显。

注：统计数据截止2018年6月底。

资本也竞相入局，如顺丰、申通、中通、韵达和普洛斯联合成立的丰巢科技，从2015年至今，三轮融资累计金额高达50亿元。

智能快递行业未来发展方向：切入新零售领域

在新零售时代，传统零售业的边界正在被不断超越与打破，线上、线下及物流呈现融合发展态势。智能快递柜可与电商、零售便利店等合作，通过智能化物流在收件端便利用户及商家。在涉及退换货环节时，改变以为用户需在家等快递员上门取件或去快递网点寄件的方式，通过智能快递柜完成寄件。

以上数据来源参考前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国智能快递柜行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

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