2018年全球游艇行业发展现状与市场趋势分析 游艇智能化成主要趋势【组图】

游艇的种类丰富，主要包括运动游艇、休闲游艇、商务游艇、特种艇、赛艇等。随着船舶技术、信息技术的发展，以及人工智能加速应用，正推动着智能游艇的加速出现。

游艇分类

游艇指的是用于娱乐休闲、游览观光、水上运动、航海或商务接待的营业性或非营业性机动或非机动船艇。包括各类旅游客船，不包括运输用船、军用船舶和渔业船舶。

游艇的种类丰富，按照游艇应用领域分为运动游艇、休闲游艇、商务游艇、特种艇、赛艇等，根据使用材质的不同，可分为木质艇、钢质艇、铝合金艇、玻璃钢（FRP）艇、碳纤维艇等。

全球游艇发展历程：逐步走向大型化、奢华路线

游艇起源于14世纪左右的荷兰，17世纪中叶，英国第一艘真正具有游艇意义的皇家狩猎鱼艇“YACHT”诞生。至今为止，现代游艇发展经历了四个阶段：萌芽期、成长期、高速发展期、稳定成熟期。

——萌芽期：二战结束到20世纪50年代末

船运业和造船业开始复苏，高速艇技术开始应用到游艇开发中，游艇型号主要以木质结构小型动力艇和帆船为主。世界游艇年销量约为3100艘，销售金额约为5270万美元。

——成长期：1960-1975年

进入20世纪60年代，世界经济进入高速发展期，拉动了游艇经济发展，开始了现在游艇真正意义上的成长期。

20世纪60年代前半期，游艇材质主要以胶合木结构为主，随着玻璃钢材料和工艺成熟，对现在游艇的发展产生重要影响。主要代表国家为美国和意大利。此外游艇出现标志性的改变：飞桥的发明和复式驾驶控制台的出现。

——高速发展期：1975-1990

从1975年开始，世界游艇进入为期15年的高速发展期，现代游艇特征开始形成：注重美观和格调，其间具有代表性的国家有日本和意大利。日本主要生产钓鱼游艇，游艇更具娱乐性，而意大利则更加注重美观、实用性。世界游艇市场形成以美国，西欧，北欧，亚太地区为主的四大板块

——成熟期：20世纪末至今

全球游艇产业形成了以美国和欧洲为两大中心的市场格局。欧洲在高档豪华游艇设计和制造上占优势，美国则成为世界游艇生产大国，日本、中国大陆、台湾等国家及地区成为亚洲游艇制造业的中心。

20世纪90年代开始，游艇向大型化发展，各大游艇巨头均推出了24米以上大型游艇。大量航空、航天先进科技应用到游艇制造当中。此外游艇的环保性也逐渐得到重视。

意大利游艇订单持有量位居榜首

从2017年和2018年全球各国游艇订单持有量情况来看，意大利仍然是全球最大游艇制造国家，2018年度，游艇订单数量达到353艘，订单总长度达到42461英尺，遥遥领先其他国家。全球前五大豪华游艇生产国家和地区依然是意大利、荷兰、土耳其、德国、台湾和英国

全球超级游艇订单交付保持稳定增长

受2008年金融危机影响，全球超级游艇订单交付数量出现下滑，直到2014年才开始恢复增长趋势。2014年全球游艇交付总长度增长11.38%至8239米，平均长度也以46.55米创下新高。据不完全统计，2016年的交付数量在185单左右，2017年全球超级游艇交付数量达到191单。

智能游艇成未来行业发展主要趋势

目前智能游艇整体处于快速发展阶段，技术尚未成熟。随着船舶技术、信息技术的发展，以及人工智能的加速应用，正推动着智能游艇的加速出现。除了信息感知、通信导航、能效管控等关键技术，自动靠泊、离岸，自主维修，自动清洗，自动更换设备部件，自我防护等同样将会趋于智能化发展。

游艇智能化相关技术的不断发展将促进游艇安全、高效航行。 智能游艇是未来船舶发展的必然趋势，具有很好的市场应用需求和发展前景。

以上数据来源参考前瞻产业研究院发布的《中国游艇行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

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