2018年航空物流行业发展现状与市场前景分析 亚太将赶超北美【组图】

近年来，随着经济全球化、贸易全球化，各国之间的贸易量大大增大，带动了航空物流业的发展。其中，部分商品的储存时间是有限制的，而航空物流是目前运输时间最短的方式，像这类需要保鲜的商品远距离配送离不开航空运输。未来随着经济的发展，各国贸易量逐渐增大，航空物流业也将继续保持快速发展态势。

航空货运总量不断增长

在全球经济形势不断改善及世界贸易进出口订单持续增加的支撑下，2017年航空货运量出现强势反弹。2017年，以货运吨公里（FTKs）度量的世界定期航班货物运输量强劲增长9.7%，大大高于2016年3.6%的增长。数据显示，2017年全球航空货运量达6150万吨，同比增长的速度达7.89%，是全球贸易总量增速的两倍多，这是自2008年全球金融危机后的反弹以来最大的增长幅度。空运货运量的强劲增长，受到全球库存补充周期和制造业出口需求旺盛的推动。

2017年国际货运板块占航空货运总量近87%，增幅从2016年的3.7%上升至2017年的10.3%。定期航班国际货运载运比亦从2016年的约53%提高至2017年的55%。

北美地区占据航空市场主导位置

全球的航空业务自2014年以来发展较为迅猛，北美地区一直占据着航空市场的主导位置，拉美、非洲市场则较为惨淡，非洲更是呈现连年亏损的情况。据IATA统计，2017年全球航空公司市场份额主要集中在北美、欧洲、亚太这三个地区，北美地区占据绝对领先的地位，约占全部市场份额的48%。

未来亚太地区将赶超北美地区

2017年世界上主要的经济体迎来复苏，经济发展向好，各国的贸易量也大幅增加。数据显示，2012-2017年亚洲地区主要贸易路线运力年均复合增长率为3.7%，接近北美地区年均复合增长率，未来随着“一带一路”的发展，我国与亚洲周边地区联系更加紧密，亚太地区在航空物流市场份额将逐步超过北美地区，占据绝大部分市场份额。

从各区域宽体机的交付数量来看，亚太地区排名第一，远超其他区域，2017年亚太地区宽体机交付数量达159架，同比增长18.7%。随着宽体机交付数量的增加，亚太地区的货运运力将得到进一步提高，未来航空物流业将保持快速发展态势。

以上数据来源参考前瞻产业研究院发布的《2019-2024年中国航空物流行业发展前景与投资预测分析报告》。

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