2018年汽车涂料行业市场现状分析与发展趋势 国内自主品牌主要以低端市场为主【组图】

汽车涂料就是指涂装在轿车、吉普车、大客车、大卡车等各种类型的汽车车身及零部件上的涂料，有时也包括一些农机产品如拖拉机、联合收割机和摩托车用涂料，一般系指制造新汽车用的涂料及辅助材料和车辆修补用涂料。

汽车涂料产品主要包括：汽车在制造与维修中使用的涂料，主要品种有汽车底漆、汽车面漆、罩光清漆、汽车中间层涂料和汽车修补漆等。

目前，我国汽车涂料行业主要有三大特点：一是区域集中度高，东西部差距进一步拉大；二是行业创新技术落后，利润率较低；三是政府大力支持行业发展的同时加强市场管理。

受益于汽车工业近10年来的飞速发展，中国汽车涂料市场是涂料行业市场发展最快的细分品种之一，用量仅次于建筑涂料，也是性能要求最高的涂料品种，尤其是汽车涂装技术要求最高。因此，汽车涂料与涂装往往代表了当代涂料工业的最高水平和技术发展趋势，堪称涂料市场中产品技术和市场准入门槛最高的细分市场。

行业需求稳定 OEM市场与修补市场广阔

从大方面来分析，汽车涂料市场主要分为两部分，新车用涂料（OEM）市场和修补涂料市场。其中国内汽车OEM涂料的发展趋势与国内汽车销量密切相关。汽车行业的持续发展，将直接拉动汽车涂料的需求增长。2013年，我国汽车销量突破2000万辆，达到2199.3，同比增长15.58%，远远高于同期经济增速，成为我国经济增长的动力之一。截止2018年底，我国汽车销量2808.1万辆。汽车销量的逐年增加，为OEM市场带来了巨大的商机。

此外，就汽车修补涂料本身而言，巨大的汽车保有量以及许多中国车主对汽车进行翻新是推动修补涂料发展的重要原因。2010-2018年，我国汽车保有量增速均高于9%，保持着比较稳定的增速。2018年汽车保有量估计达到23700万辆。随着国内汽车保有量的不断扩容，国内汽车涂料还是有很大的市场容量，同时，可以预期在汽车销售热潮后的4-5年后，修补涂料还会有一个飞跃阶段。

国内自主品牌以低端市场为主

从中国整个汽车涂料市场格局来看，中国汽车涂料市场相对封闭，且大部分企业集中在低端市场，国内高档汽车涂料市场几乎被国外品牌垄断。外资品牌包括艾仕得、立邦、PPG、巴斯夫、韩国KCC、关西等六大公司在中国汽车涂料市场的销售份额在80%以上，产量份额约为40%。其中，日系汽车涂料市场以关西涂料、立邦涂料为主；韩系以KCC涂料为主；欧美系以艾仕得涂料、PPG涂料、巴斯夫涂料、阿克苏诺贝尔为主。国外汽车涂料品牌进入中国市场后，生产基地主要围绕国内汽车产业聚集区设立。

涂料行业发展趋势分析

随着汽车消费群体趋向多元化，车身色彩需求也将更加个性化。许多车企为了提升竞争力，在车身色彩的运用上更加“大胆”和多样化，每年出现的新色彩数不胜数。此外，国家已经允许车身颜色的修改，为此汽车售后涂料方面的需求量也在不断增加。在不远的将来，修补漆领域色彩定制化服务也将普及，消费者可以在一些平台选择自己喜欢的颜色，然后到相关店面进行施工即可。这也要求涂料行业适应消费发展，不断提高技术研发水平，提高更为智能化、个性化的涂料服务。

更多数据参考前瞻产业研究院发布的《中国汽车涂料行业产销需求与投资预测分析报告》。

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