2018年轨道交通PIS系统行业发展概况与市场前景分析 下游需求旺盛【组图】

轨道交通PIS系统行业初具规模

PIS系统即乘客信息系统，是依托多媒体网络技术，以计算机系统为核心，通过设置站厅、站台、出入口、列车的显示终端，让乘客及时准确地了解列车运营信息和公共媒体信息的多媒体综合信息系统。按其结构主要划分为五大部分：中心子系统、车站子系统、车载子系统以及网络子系统以及节目制作子系统。

从上述定义可知，轨道交通PIS系统的主要服务对象是乘客，国内外许多城市的轨道交通运营管理都强调“以人为本”的服务理念，使乘客不但“走得了”，还要“走得好”。因此，在各城市轨道交通建设中，均非常注重PIS系统的建设。

早期，轨道交通PIS系统一般使用硬线接口的以固定文字或者图形的灯箱向导牌为主要手段的乘客引导方式，被称为固定信息引导。随着LED显示技术的发展，具有高亮度、低功耗的LED点阵显示屏在PIS系统中得到大量的使用，自此进入可变换信息引导阶段。

计算机控制、网络通信和平面显示技术的兴起，令旅客信息服务系统的显示内容更大、更清晰，这一时期被称为多媒体信息引导。在轨道交通运营路线大幅扩展后，乘客出现的复杂性增加，对出现参考信息需求扩大，产生了由多个系统信息支撑的，有多种出行参考信息供乘客参考的PIS系统，即综合智能引导。当前，正在建设的城市轨道交通PIS系统使用最多的是综合智能引导。

相比发达国家，我国轨道交通建设较晚，时间较短，导致我国轨道交通PIS系统行业发展滞后。不过，好在国内轨道交通建设迅猛，2018年全国城市轨道交通运营里程或已增至5500公里，对PIS系统需求大幅增长，PIS系统行业已初具规模。2016年，我国轨道交通PIS系统市场规模已接近10亿元，约为9.6亿元。

同时，PIS系统相关技术提升明显，大大提高了整个运营系统的效率和设备的使用效率。整体而言，我国轨道交通PIS系统行业的发展正处于成长期向成熟期过渡阶段。

轨道交通PIS系统下游需求旺盛

面对国内经济下行压力加大和更为复杂的外部环境，基建投资有望成为拉动经济增长的重要引擎之一。2018年以来，国家发改委密集批复有关城市的城市轨道交通建设。据不完全统计，最近一个月以来，全国已有重庆、济南、杭州、上海等多个城市轨道交通规划获批复。粗略计算，批复的轨道交通建设规划和高铁建设项目涉及投资总规模超9300亿元。

城市轨道交通项目的密集上马，必然将拉动轨道交通PIS系统行业发展。总的来说，未来几年我国轨道交通PIS系统行业的下游需求旺盛，行业发展前景良好。

此外，国家颁布了一系列政策、法规积极鼓励轨道交通PIS系统行业发展，相关政策法规包括《国家中长期科学和技术发展规划》、《国家发展改革委关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知》、《十三五规划纲要》等。

以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《中国轨道交通PIS系统行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

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