2018年中国摩托车行业出口市场现状及竞争格局分析 出口量、金额波动下降，隆鑫、新大洲本田、大长江、银翔位居前四

2018年我国摩托车工业面对严峻复杂的国内外形势，以及更加严格的环保措施，中国摩托车行业产销总体表现较为低迷，产品结构持续优化。

产品出口总额保持小幅增长

2018年，全球经济虽然继续呈现一定回暖态势，但不确定因素也相应增加，中国政府继续采取了促进外贸平衡与发展的一系列有效举措，大力加强了与“一带一路”沿线国家的合资合作力度，稳定了出口形势。受此影响，我国摩托车生产企业出口总体保持稳定，产品出口总额保持小幅增长，出口量略有下降，行业内骨干企业继续保持较高市场占有率。

2018年，中国摩托车整车制造行业进出口总额达到44.11亿美元，贸易顺差为38.85亿美元。

出口量、出口金额波动下降

据中国汽车工业协会统计，2011-2016年，我国摩托车出口量波动下降。2017年摩托车出口量有所回升。2018年我国摩托车出口量小幅下滑2.69%，达到730.92万辆。2019年1-4月，我国共出口摩托车222.85万辆。

据中国汽车工业协会统计，2011-2016年，我国摩托车出口金额波动下降。2017年摩托车出口金额有所回升。2018年我国摩托车出口金额继续回升，达到41.48亿美元，同比增长2.12%。2019年1-4月，摩托车出口金额为12.95亿美元。

出口金额——隆鑫、新大洲本田、大长江稳居前三

2018年，从出口金额来看，排名前十家的企业依次为隆鑫、新大洲本田、大长江、宗申、五羊本田、银翔、力帆、广州大运、钱江和春风动力。与2017年相比，春风动力和钱江产品出口金额增速均超过30%，新大洲本田、银翔和大长江也呈两位数较快增长。

而2019年1-4月，摩托车产品出口金额排名前十位的企业依次是：隆鑫、大长江、新大洲本田、五羊-本田、宗申、银翔、春风动力、力帆、广州大运和厦门厦杏。与2018年同期相比，隆鑫、大长江、五羊-本田、银翔和春风动力产品出口金额增速均超过20%，厦门厦杏略有增长，其他四家企业有所下降。

出口量——隆鑫、大长江、银翔稳居前三

2018年摩托车出口量排名前十家的企业依次为隆鑫、大长江、银翔、力帆、宗申、广州大运、新大洲本田、五羊-本田、广州豪进和航天巴山。与2017年相比，隆鑫和大长江出口量增速最快，新大洲本田和广州豪进小幅增长，银翔略增，其他五家企业呈不同程度下降，其中广州大运降幅更为明显。

而2019年1-4月，摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、大长江、银翔、宗申、新大洲本田、力帆、五羊-本田、广州大运、广州豪进和航天巴山。与2018年同期相比，大长江和银翔出口量保持快速增长，其他企业呈不同程度下降，广州大运、航天巴山和力帆降幅居前。

125系列产品出口量领跑全行业

2018年，出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分别出口268.92万辆、179.48万辆、121.57万辆、58.45万辆和39.22万辆。与上年同期相比，125和250系列出口量同比增长3.35%和0.94%，其他品种呈小幅下降。上述五大系列品种全年共出口667.64万辆，占摩托车出口总量的91.34%。

更多数据参考前瞻产业研究院发布的《中国摩托车整车制造行业产销需求与投资预测分析报告》

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