2019年中国港口建设行业发展现状和市场前景分析 港口信息化飞速发展【组图】

行业现状一：市场筹措的数额占港口建设投资总额的90%以上

我国的港口建设资金主要来源于国家下拨资金、交通部专项资金、银行贷款、地方自筹、企事业单位自筹、外资引进、利用合资，它们在港口建设投资总额中所占比重如下图所示。我们可以发现，国家投资和交通部专项资金合计仅占总投资的8%，其余通过市场筹措的数额占了大于90%的比重。其中，银行贷款、地方自筹及企事业单位自筹是最主要的三种融资方式，所占比例达80%。

行业现状二：我国港口信息化飞速发展

在我国，随着社会发展和科技进步，信息化建设已深入到国民经济的每个行业中，在此背景下，我国港口信息化也飞速发展。近年来，我国港口面临的国内外竞争形势日益严峻，为了增强各自的竞争力，保持自己的发展优势，增强对腹地的辐射能力，抢占区域性航运中心位置，各个港口都在积极进行港口信息化建设，以提升港口的服务功能，增强港口的综合竞争力。

在我国港口信息化的技术包括：电子数据交换（EDI）、港口生产指挥调度视频系统、电子口岸、集装箱码头管理信息系统等，以下是上海港、天津港、青岛港、宁波港港口信息化技术应用现状：

目前，上海港把现代化信息技术应用于集装箱生产系统；天津港正式投入运行“TCT集装箱码头生产过程控制、可视化管理系统”；青岛港的数字化港口建设被港口工人称之为“鼠标革了铁锨的命”。

行业现状三：沿海港口建设投资连续负增长

近几年，港口吞吐能力适应性保持在适度超前状态，一度触及超前水平，供求关系和新港区开发使竞争加剧，经营效益受到一定影响，部分码头公司债务问题开始显现，市场调节作用也发挥作用，建设投资连续6年负增长，供求关系趋向改善，资源整合不断推进。

沿海港口建设投资规模自2012年开始连续6个年度负增长，投资规模由2012年的1004.14亿元下降至2018年的563亿元。预计2019年我国沿海港口建设投资规模为592亿元。

行业市场前景一：“十三五”我国港口吞吐量增长率为9.5%

《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》提出：“十三五”时期我国经济将保持中高速增长，推动产业迈向中高端水平。实现全面建成小康社会目标，到2020年国内生产总值和城乡居民收入比2010年翻一番，“十三五”时期经济年平均增长保持在6.5%以上。

根据GDP与港口吞吐量的关系，在GDP增长率基础上增加3个百分点即为港口货物吞吐量的理论增长率，“十三五”我国港口吞吐量增长率为9.5%。

行业市场前景二：到2020年沿海港口万吨级及以上泊位数将达2527个

《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》提出到2020年沿海港口万吨级及以上泊位数将达2527个，五年增长率达14.50%，“十三五”期间，中国码头港口行业将迎来新一轮的增长态势。

更多数据参考前瞻产业研究院发布的《中国港口建设行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】，还可以与500+经济学家/资深行业研究员交流互动。