2019年辽宁省石油沥青行业发展现状分析 上游原油加工提速促进产量激增

石油沥青是原油加工过程的一种产品，在常温下是黑色或黑褐色的粘稠的液体、半固体或固体，主要含有可溶于三氯乙烯的烃类及非烃类衍生物，其性质和组成随原油来源和生产方法的不同而变化。石油沥青的主要用途是作为基础建设材料、原料和燃料，应用领域包括交通运输(道路、铁路、航空等)、建筑业、农业、水利工程、工业(采掘业、制造业)、民用等。从各地区石油沥青产量来看，辽宁省位于我国五大石油沥青产地第二位，仅次于山东。

上游原油加工量增速加快

辽宁省石油资源储备在我国处于相对较高的水平，据国家统计局统计数据显示，2014年以来，辽宁省原油加工量增长迅速，2018年，全省原油加工量达到8096.1万吨，同比增长14.0%。截至11月底，2019年辽宁省原油加工量为8936.8万吨，同比增长21.0%，已超过上年全年原油加工量。

石油沥青产量激增

辽宁省凭借其相对充足的石油资源，在我国石油沥青生产领域具有较大优势，石油沥青年产量仅次于山东，排名全国第二位。据国家统计局统计数据显示，2014年以来，辽宁省石油沥青产量稳步提升，2018年，全省石油沥青产量为683万吨，同比增长16.8%。截至2019年11月，辽宁省石油沥青累计产量为844.6万吨，同比增长33.9%。

下游需求仍有提升空间

从下游需求来看，目前我国石油沥青主要应用领域为道路建设，据调研，道路建设领域石油沥青需求占总石油沥青的需求比重超过80%。交通运输部统计数据显示，2014年以来，辽宁省公路基础设施建设增长较为缓慢，截至2018年底，辽宁省公路总里程为12.30万公里，较上年同期增长0.03万公里。

按公路等级来划分，截至到2018年底，辽宁省等级公路里程为115699公里，其中高速公路里程为4331公里，占总公里里程的3.5%;一级公路里程为4153公里，占总公里里程的3.4%;二级公里里程为18305公里，占总公里里程的14.9%。等外公路总里程为7275公里，占总公里运营里程的5.9%。

由于我国公路建设发展较快，近年来增速有所放缓，另外公路养护市场所需石油沥青仍有限，故而当前我国石油沥青主要增长点聚集在增长相对较快的高速公路建设方面。据交通运输部统计数据显示，2014-2018年，辽宁省高速公路里程仅2016年未出现增长，其他年份稳步提升，截至到2018年底，全省高速公路里程达到4331公里，同比增长2.8%。

以上数据来源于前瞻产业研究院《中国沥青行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

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