2019年中国SUV市场发展现状与竞争格局分析 SUV市场份额进一步提升

2019年中国SUV市场现状及竞争格局分析 SUV市场份额进一步提升

我国汽车市场在经历了十年的快速发展，汽车保有量已达到两亿多辆，乘用车需求量也逐渐趋于饱和状态，自2018年开始“遇冷”后，消费主力减少，以及近年来我国城市公共交通的完善、高铁线路网的扩散、城市限行等影响从而造成了汽车销量低迷的状态。2019年7月1日后，根据环境保护部与原国家质检总局发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》的要求，为积极响应国家助力打赢“蓝天保卫战”的号召，全国21省市发文将要宣布提前实施国六排放标准，但也加速了汽车产业的洗牌。

整体下降颓势依旧

SUV作为乘用车的市场中的重要组成部分，在我国市场需求逐年增长，目前是我国销量仅次于轿车的乘用车车型。据中汽协统计数据显示，2014年以来，我国SUV产销量均增长迅速，是所有车型中发展最快的车型。2018年，受汽车市场消费需求下降影响，产销均出现负增长。

2019年，SUV市场运行情况进一步恶化，产销量下降幅度均有扩大，产销分别完成934.4万辆和935.5万辆，同比分别下降6.0%和6.3%。

但是从乘用车整体市场走势来看，SUV产销下降速度仍低于较低下降速度。2014年以来，我国SUV销量占乘用车销量的比重逐年提升，从2014年的20.7%提升至2019年的43.6%，增长迅速。市场份额与轿车之间的差距进一步缩小。

哈弗H6蝉联销量冠军

从不同SUV车系来看，2019年，中国品牌SUV市场占有率虽然继续保持第一，但总体依然呈现下降趋势，共销售492万辆，同比下降15.0%;占SUV销售总量的52.6%，占有率比上年下降5.4个百分点。

日系、德系、美系、韩系和法系SUV分别销售168.2万辆、164.3万辆、51.5万辆、39万辆和7.2万辆，占SUV销售总量的18.0%、17.6%、5.5%、4.2%和0.8%，与上年相比，德系品牌销量增速超过40%，表现最为突出，日系略有增长，其他外国品牌均呈明显下降。。

具体到SUV品牌方面，根据乘联会发布的2019年1-12月的销量数据显示，2019全年全国SUV累计实现总销量918.2万辆，同比下降3.6%。其中，哈弗H6在2019年累计销量为36.57万辆，稳居第一;紧随其后的大众途观以24.95万辆的成绩排在第二;日产奇骏2019全年销量为21.26万辆位列第三名。从整个榜单来看，2019年SUV市场表现虽不算理想，但本田CR-V和长安CS75的销量却看点十足。其中CR-V在2019年累计销售了21.12万辆，同比劲增60.1%;长安CS75系列2019年销量为18.87万辆，同比增长高达35.8%，成为了2019年SUV市场上最受瞩目的自主SUV。

以上数据来源于前瞻产业研究院《中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】，还可以与500+经济学家/资深行业研究员交流互动。