2020年中国道路公交出行行业发展现状分析 轨道交通崛起冲击道路公交市场【组图】

截至2019年，我国城市BRT车辆数量为9502辆，同比增长4.3%。受制于国内城市客运量的下滑，国内城市客运市场规模出现下滑。2019年公共汽电车完成客运量691.76亿人，下降0.8%。

BRT发展迅速

伴随着各城市BRT系统的陆续开通，截至2019年，我国城市BRT车辆数量为9502辆，同比增长4.3%，占城市公共汽电车的比重从2013年的0.88%提升至1.37%。

2019年全国公共汽电车运营线路65730条，其中BRT线路长度为6149.8公里，同比增长20.1%。

2019年BRT完成客运量17.47亿人，比2018年增长10.1%。

国内客运量下降

受制于国内城市客运量的下滑，国内城市客运市场规模出现下滑。一是客单价水平较低的轨道交通运营方式的快速崛起。二是近年来网约车产业的发展对出租车客运市场形成了较大的冲击。而地面常规公交虽然公交线路和运营车辆数在增加，但其客流和分担率都在持续下降。2019年公共汽电车完成客运量691.76亿人，下降0.8%。

将公交运营速度与同时段、同线路的社会车辆速度进行对比，能够较直接、客观地反映公交运行效率与城市交通效率的相对水平，值越小表示两者速度差距也越小。

2019年第三季度，长沙城市核心区内的高峰期“社会车辆-公交车速度比”最小，小汽车速度是公交的1.925倍。长沙、厦门、东莞、石家庄4个城市在高峰期”社会车辆与公交车速比“系数均低于2.0。

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