2020年前三季度中国工程车行业市场现状及竞争格局分析 经济发达地区需求较大

2020年6～9月连续4个月工程车销量同比增长幅度超过50%。2019年重型工程车销量占工程车市场的比例为88.1%，2020年前三季度，销量占比上升至92.1%。

疫情缓解工程车需求大幅增长

工程类专用车市场销量增速与国内固定资产投资增速呈正相关关系，2020年1季度，受春节及新冠肺炎疫情影响，工地停工休息，工程类专用车需求大幅减少，销量随之下滑，2~3季度随着疫情得到控制，为拉动经济复苏，各地工程建设项目大量开工，工程车需求大幅增长，6～9月连续4个月工程车销量同比增长幅度超过50%。

重型工程车占市场主导

从车型结构来看，由于重型工程车承载能力强，运输效率高，国内工程车目前以短途超重载运输为主，所以工程类专用车以重型车为主。2019年重型工程车销量占工程车市场的比例为88.1%，2020年前三季度，销量占比上升至92.1%。

三一汽车销量领先

2020年前三季度，共有253家企业销售工程车，其中销量超过1万辆的有3家。三一汽车、中联重科、徐工集团位居市场前三位，三者销量合计市场份额达到51.1%。销量TOP10企业销量同比均增长，其中，芜湖中集瑞江、徐工施维英、中集车辆销量同比增速均超过100%。

从区域销量来看，2020年前三季度，工程车累计销量超过10000辆的区域有3个，其中江苏省以20371辆的销量占据榜首，广东省销量为19251辆，排名第二。销量TOP10地区，山东、湖北、四川、陕西销量同比出现下滑，其他省份销量同比均增长。

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