2021年中国辅助驾驶系统(ADAS)市场现状及应用前景分析 政策+市场双驱动市场增长

辅助驾驶系统(ADAS)是智能汽车的重要构成，但2020年，中国辅助驾驶系统(ADAS)的市场渗透率较低，仍以无自动驾驶(L0级)为主，占比过半。为了加快我国智能汽车的发展，《智能汽车创新发展战略》出台，提出，到2025年将实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产;同时，国内厂商紧跟技术趋势，陆续布局ADAS市场。据预测，至2025年，中国ADAS系统市场渗透率将达70%。

1、辅助驾驶系统(ADAS)在中国市场的渗透率较低

辅助驾驶系统(ADAS)是智能汽车的重要构成，是利用安装在车上的各式各样传感器(毫米波雷达、激光雷达、单双目摄像头以及卫星导航)，其在汽行驶过程中随时来感应周围的环境收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航仪地图数据，进行运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶地舒适性和安全性。

按照美国汽车工程师协会公布的自动驾驶分级，L2级及以下定义为高级辅助驾驶技术，L3级及以上定义为自动驾驶技术，但对于自动驾驶技术的发展而言，L5级是自动驾驶技术或自动辅助驾驶(ADAS)发展的终极目标。

然而，根据罗兰贝格(Roland Berger)公司的统计数据显示，2020年，中国辅助驾驶系统(ADAS)的市场渗透率较低，仍以无自动驾驶(L0级)为主，占比过半。

2、《智能汽车创新发展战略》的出台将驱动行业快速发展

而为了加快我国智能汽车的发展，2020年2月，国家发改委、中央网信办、科技部、工信部等11部门联合印发《智能汽车创新发展战略》，《战略》提出，到2025年，将实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用，这为“十四五”期间，我国辅助驾驶系统(ADAS)的发展提供了良好的政策环境。

3、国内厂商紧跟技术趋势，陆续布局ADAS市场

在全球自动辅助驾驶(ADAS)市场中，市场集中度较高，头部企业均为传统零部件巨头，例如博世、大陆、安波福等公司，在全球ADAS行业市占率较高;而在我国，受政策的驱动，也涌现了较多智能网联领域的初创企业，传统汽车零部件厂商也紧跟技术趋势，在ADAS领域陆续布局。

4、2025年：中国ADAS系统市场渗透率将达70%

未来，在政策、市场需求的带动下，我国ADAS系统将迎来广阔的发展前景。据罗兰贝格(Roland Berger)公司的预测显示，至2025年，我国L1级以上的ADAS系统渗透率将达70%。其中L2/L2+级ADAS系统的渗透率提升最快，将达35%，而其在2020年的渗透率仅为9%。

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