2022年中国道路交通工程建设市场现状及发展前景分析 建成现代化高质量国家综合立体交通网【组图】

行业主要上市企业：中国建筑(601668.SH)、中国中铁(601390.SH)、中国铁建(601186.SH)、中国交建(601800.SH)、上海建工(600170.SH)、陕西建工(600248.SH)、浙江建投(002761.SZ)、四川路桥(600039.SH)、安徽建工(600502.SH)等

本文核心数据：铁路营业里程、公路里程、铁路固定资产投资、公路固定资产投资、发展前景

发展概况

——铁路营业里程突破15万公里

2014-2021年，中国铁路营业里程持续增长。截至2020年年底，全国铁路营业里程14.6万公里，比上年末增长5.3%，其中高铁营业里程3.8万公里。铁路复线率为59.5%，电化率为72.8%。全国铁路路网密度152.3公里/万平方公里，增加6.8公里/万平方公里。2021年，全国铁路营业里程15万公里，其中高铁4万公里;全国铁路路网密度156.7公里/万平方公里;复线率59.5%;电化率73.3%。西部地区铁路营业里程6.1万公里。

——公路密度逐年增长

2015-2020年，中国公路总里程及公路密度逐年上升。截至2020年末，全国公路总里程519.81万公里，比上年末增加18.56万公里。公路密度54.15公里/百平方公里，增加1.94公里/百平方公里。公路养护里程514.40万公里，占公路总里程99.0%。

2020年末全国四级及以上等级公路里程494.45万公里，比上年末增加24.58万公里，占公路总里程比重为95.1%，提高1.4个百分点。二级及以上等级公路里程70.24万公里，增加3.04万公里，占公路总里程比重为13.5%，提高0.1个百分点。高速公路里程16.10万公里，增加1.14万公里;高速公路车道里程72.31万公里，增加5.36万公里。国家高速公路里程11.30万公里，增加0.44万公里。

投资规模

——铁路固定资产投资规模有所下降

2014-2019年，全国铁路固定资产投资整体保持在8000亿元左右。2020年，中国固定资产投资额为7819亿元，同比下降2.62%。

2021年，全国铁路固定资产投资完成7489亿元，同比下降4.2%。投产新线4208公里，其中高速铁路2168公里。

——公路固定资产投资保持波动增长态势

2020年全年完成公路固定资产投资24312亿元，比上年增长11.0%。其中，高速公路完成13479亿元，增长17.2%;普通国省道完成5298亿元，增长7.6%;农村公路完成4703亿元，增长0.8%。

2021年1-11月，全国公路投资额达到了23926亿元。

2035年国家综合立体交通网实体线网总规模合计将达到70万公里左右

2021年2月，中共中央国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，其中指出到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖，有力支撑“全国123出行交通圈”(都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖)和“全球123快货物流圈”(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达)。交通基础设施质量、智能化与绿色化水平居世界前列。交通运输全面适应人民日益增长的美好生活需要，有力保障国家安全，支撑我国基本实现社会主义现代化。

根据《国家综合立体交通网规划纲要》，其中指出到2035年，国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右(不含国际陆路通道境外段、空中及海上航路、邮路里程)。其中铁路20万公里左右;公路46万公里左右。

国家综合立体交通网主骨架实体线网里程29万公里左右，其中国家高速铁路5.6万公里、普速铁路7.1万公里;国家高速公路6.1万公里、普通国道7.2万公里。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国工程建设行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。

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