干货!2022年中国民用航空运输行业龙头企业分析——南方航空:国有三大航司中的领头羊
行业相关企业:中国国航(000753)、南方航空(600029)、中国东航(600115)
本文核心数:南航营业收入水平、南航货邮运输量、南航毛利率水平
1、中国民用航空运输行业龙头企业全方位对比
民用航空运输是我国现代化综合交通体系的重要组成部分。目前,由于民航运输业较高的资金与资质壁垒,我国的民航运输业参与企业多为国有企业,其中,南航东航和国航是其中的三大龙头企业。
2、南方航空:发展历程
中国南方航空成立于1991年,是我国老牌国有民用航空运输企业。为了尽快适应快速发展的市场需求,扩大市场影响力,1997年南航在纽约与香港同步上市,随后于2003年在上海上市。发展至今,南航已经发展成为了中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。
3、南方航空:民用航空运输业务布局及运营现状
——机队规模与结构:客机为主,2021年末接近900架
机队规模是一个航空公司最重要的资产,是航空公司运输能力的重要体现。根据南方航空年报的数据,2021年,南方航空获交付22架飞机,退出飞机11架,2021年末南航在营的飞机数量共计878架。
从机队结构来看,南航拥有的飞机以客运飞机为主。2021年末,南航共计拥有货机16架,其中14架波音777系列货机,2架波音747系列货机。
对于客机来说,以中型客机为主,截至2021年末,南航拥有波音737系列飞机399架,空客A320系列客机334架。
——民航运输量
整体来看,2020年新冠肺炎疫情对南方航空的运输量冲击较大,2020年时的运输总周转量为207.96亿吨公里,仅为2019年的63.7%。进入2021年后,南方航空的运输量有小幅度的恢复,全年共计运输212.11亿吨公里,同比增长2%。
(1)旅客运输量:恢复至约疫情前65%
2021年,南方航空的旅客运输量也有微量回升,全年共完成旅客运输量9849.81万人次,与疫情前相比,已经恢复至2019年的64.8%。
(2)货邮运输量:2021年猛增约1倍
根据2021年年报数据,南方航空2021年货邮运输量较2020年猛增97.69%,达到了288.8万吨。
4、南方航空:民航运输行业经营业绩
——营业收入水平
从营业收入的角度来看,2021年,南方航空的营收水平重回千亿水平。全年实现营收1016.44亿元,同比增长9.81%,恢复至疫情前的66%。
——毛利率水平
从毛利率水平来看,疫情前中国南方航空的毛利率水平保持在11%左右。但随着2020年新冠肺炎疫情这一黑天鹅事件的突发,全球民航业均遭到严重冲击,南方航空的毛利率水平也快速下降,2020年下滑至-3.11%并在2021年继续下滑至-3.49%。
5、南方航空:民航运输业务发展规划
机队规模是民航运输企业供应能力的重要表现,根据南方航空对于未来的机队引进与退出计划,预计2024年末,南航的机队规模将超过1000架。
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