中国IGBT芯片行业龙头企业——士兰微经营分析 蝉联全球市场前十强【组图】
行业主要上市公司:宏微科技(688711);斯达半导(603290);华润微(688396);时代电气(688187);士兰微(600460);比亚迪(002594)等
本文核心数据:企业业务结构、企业营业收入、利润总额
士兰微企业发展历程
杭州士兰微成立于1997年,是国内第一家上市的集成电路芯片设计企业,经过20多年的发展目前已成为全国规模最大的功率、集成电路芯片IDM企业之一。
士兰微业务架构
杭州士兰微电子股份有限公司的主营业务是电子元器件的研发、生产和销售。产品包括集成电路、器件、发光二极管。2021年,士兰微分立器件产品收入38.13亿元,占比53.01%;集成电路收入22.93亿元,占比31.88%;发光二极管产品收入7.07亿元,占比9.84%。
士兰微技术布局
士兰微自2009年研发出穿通型IGBT芯片以来,持续迭代IGBT芯片技术,目前已经迭代到场截止型第五代IGBT芯片。目前,公司所有量产的IGBT模块所配套的IGBT芯片均采用场截止技术,与英飞凌第四代芯片对标,性能指标上均与英飞凌第四代持平。公司最新一代的场截止5代芯片(Field-StopV)采用了精细沟槽技术,具有更窄的台面宽度,沟槽间距缩小到1.6微米,功率密度更高、芯片尺寸更小、厚度更薄(1200V截止电压的芯片厚度为110微米),总体损耗相比上一代芯片明显降低。
2021年,士兰微重要参股公司士兰集科公司基本完成了12吋线一期产能建设目标,并在12吋线上实现了多个产品的量产,包括沟槽栅低压MOS、沟槽分离栅SGT-MOS、高压超结MOS、TRENCH肖特基、IGBT、高压集成电路等。2021年12月份,士兰集科公司12吋线月产芯片超过3.6万片,全年产出芯片超过20万片。
2022年上半年,基于公司自主研发的V代IGBT和FRD芯片的电动汽车主电机驱动模块,已在国内多家客户通过测试,并已在部分客户批量供货。截至目前,公司已具备月产7万只汽车级功率模块的生产能力,公司正在加快汽车级功率模块(PIM)产能的建设,预计今后公司PIM模块的营业收入将快速成长。
士兰微经营情况分析
2017-2021年,士兰微营业收入及利润总额整体呈上升趋势。2021年,士兰微营业收入为71.94亿元,同比增长68.07%;利润总额为17.31亿元,利润大幅增长。2022年上半年,士兰微实现营业收入41.85亿元;实现利润总额6.87亿元。
士兰微全球竞争力
士兰微是我国为数不多的在全球竞争格局中能进入前十的企业,根据Yole和Omdia统计,2020年士兰微在全球IGBT竞争者中排名第七,并在2021年延续了良好的表现。其中,在IGBT单管领域,2021年士兰微市占率达2.6%,排名全球第十;在IPM模块领域,2021年士兰微市占率达2.2%,排名全球第九。
注:士兰微未上榜2021年全球IGBT模块Top10厂商。
以上数据来源于前瞻产业研究院《中国IGBT芯片行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
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本报告前瞻性、适时性地对IGBT芯片行业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现状进行分析,并结合多年来IGBT芯片行业发展轨迹及实践经验,对IGBT芯片行业未来...
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