重磅！2023年中国及31省市智能座舱行业政策汇总及解读（全）政策助力续航智能座舱

行业主要上市公司：四维图新(002405)、均胜电子(600699)、东软集团(600718)、索菱股份(002766)、德赛西威(002920)、中科创达(300496)等

本文核心数据：国家层面智能座舱行业政策;省级层面智能座舱行业政策;发展规划

1、政策历程图

智能座舱是我国汽车整车制造的重要组成部分，“十一五”期间，国家提出增强汽车工业自主创新能力，加快发展拥有自主知识产权的汽车发动机、汽车电子、关键总成及零部件;“十四五”期间，我国提倡加快汽车关键核心技术的创新应用。根据我国国民经济“八五”计划至“十四五”规划，国家对汽车整车制造的支持政策经历了从“加强基础机械、基础件、基础工艺等薄弱环节，提高基础零部件专业化生产程度”到“增强汽车工业自主创新能力”再到“加快关键核心技术创新应用”的变化。

2、国家层面政策汇总及解读

——国家层面智能座舱相关行业政策汇总

自2014年以来，国务院、国家发改委、国家工信部等多部门都陆续印发了支持、规范智能座舱相关行业的发展政策，内容涉及产品发展规划、标准体系建设、产业技术创新等内容。

——国家层面智能座舱相关行业发展目标解读

国家发展改革委出台的《智能汽车创新发展战略》表明，智能汽车已经成为全球汽车产业发展的战略方向，发展智能汽车对我国具有重要的战略意义。我国应争取到2025年，标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成，实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。2035到2050年，中国标准智能汽车体系全面建成、更加完善。安全、高效、绿色、文明的智能汽车强国愿景逐步实现，智能汽车充分满足人民日益增长的美好生活需要。目前，我国智能汽车行业的主要任务可分解为六大板块。

3、各省市层面的政策汇总及解读

——各省市智能座舱相关行业政策汇总

目前，我国现有智能座舱制造企业大部分分布集聚在沿海省份，各省市通常将智能座舱结合智能网联汽车、新能源汽车等共同规划。现有智能座舱相关政策出台较为聚集的省份包括：江苏、浙江、上海、广东等，各省份均在“十四五”时期发布了推动智能座舱产业相关支持性政策，政策内容均落实了我国“十四五”规划所提出“加快关键核心技术创新应用，培育壮大产业发展新动能”的主旨。

——各省市空智能座舱相关行业发展目标解读

十四五期间，我国大部分省份都提出了有关智能座舱相关行业的发展目标。例如上海市提出到2025年，本市初步建成国内领先的智能网联汽车创新发展体系。产业规模力争达到5000亿元，具备组合驾驶辅助功能(L2级)和有条件自动驾驶功能(L3级)汽车占新车生产比例超过70%;广东省表明要做大做强智能车联网服务等产业和智能汽车运营平台，争取将符合条件的新能源智能汽车优先列入国家推广应用推荐目录;重庆市提出到2025年，全市自动驾驶和车联网创新能力进一步提升，建成全国领先的智能网联生态。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国智能座舱行业发展前景与投资战略规划分析报告》。

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