2023年中国动力电池领域锰需求现状分析 用锰需求量约11.0万吨【组图】

锰业主要上市公司：南方锰业(01091.HK);中钢天源(002057.SZ);湘潭电化(002125.SZ);红星发展(600367.SH);鄂尔多斯(600295.SH)等

本文核心数据：中国动力电池累计产量;锰酸锂材料和三元材料出货量;动力电池领域用锰需求量

动力电池发展现状：产量高速增长

根据中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据，伴随着新能源汽车景气度的持续提升，近两年我国动力电池产量呈高速增长。2022年，我国动力电池累计产量545.9GWh，累计同比增长148.48%。2023年上半年，我国动力电池累计产量293.6GWh，同比增长36.8%;动力电池累计装车量152.1GWh，同比增长38.1%。

锰在动力电池领域的应用：以电解二氧化锰、四氧化三锰和硫酸锰为主

目前，主流的锰基电池材料主要包括锰酸锂电池与三元锂电池。从上游材料来看，由于锰具有良好的电化学惰性，通过在电池材料中添加锰元素，可以有效提高材料安全性与结构稳定性，目前电解二氧化锰(EMD)与硫酸锰均为锂电池生产所需的重要原材料。其中，电解二氧化锰主要用于锰酸锂电池的生产，而硫酸锰则被用于三元锂电池领域。

此外，由于四氧化三锰与锰酸锂结构相同，同为尖晶石结构，以其为锰源制备锰酸锂过程中结构上变化相对较小，引起的内应力变化更小，材料结构更加稳定，且电池级四氧化三锰是球形颗粒，相对一般的电解二氧化锰前驱体，其生产的锰酸锂正极材料颗粒散布均匀，比表面积小，能够有效降低锰溶解。使用电池级四氧化三锰替代二氧化锰，电池产品安全性好，低温放电功能优异，放电容量高，循环次数大，性能较为理想。

动力电池领域锰需求量：2022年约11万吨

从不同类型锰基正极材料含锰量来看，目前市面上最广泛使用的三元镍钴锰电池中，锰元素含量普遍小于20%。而在锰酸锂(LiMn2O4)、镍锰酸锂(LiNi0.5Mn1.5O4)正极材料中，锰含量约为61%和45%，是这两种材料的主要构成金属元素。对于磷酸锰铁锂(LiMnxFe1-xPO4，x取0.3)和富锂锰基(xLi2MnO3·(1-x)LiMO2，x取0.5，M为Ni、Co、Mn)正极材料，由于二者的化学式并不固定，通常认为锰含量约在10%与34%。

动力电池领域所需锰产品主要为电解二氧化锰、电池级四氧化三锰和硫酸锰，用作锰酸锂电池和三元锂电池的正极材料。根据GGII发布的数据，2022年我国锰酸锂出货量为6.9万吨，较2021年出现明显下滑，锰酸锂用锰量约4.2万吨;我国三元材料出货量为64万吨，同比增长49%，用锰量约6.8万吨。结合锰酸锂材料用锰量和三元材料用锰量，测算得到2022年我国动力电池领域用锰需求量约11.0万吨。

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