央视点名车易拍 二手车电商市场能降温么

2015年是二手车电商的集中爆发年。

在互联网科技的引导下，一些富有冒险精神的创业人士，千方百计地把互联网技术嫁接到新车销售与二手置换领域，在这个千亿级，甚至万亿级市场尚未成熟之前，占据领军者地位。汽车电商前景被广泛看好，资本与汽车电商频频上演“生死恋”。据不完全统计，2015年针对二手车电商的投融资超过20起，超过7成的项目融资规模超过1000万美元。有人高调入场，必有人默默死去。在过去不足一年时间里，有15家二手车电商网站关闭，或者处于即将关闭状态。

据统计，这15家企业中在2015年大多都没有获得过融资。有人说，在二手车行业，钱是最不值钱的，因为其是典型的资本密集型产业。没有足够的资金成本是根本玩不转的。所以没有获得融资的企业倒下也是情理之中。

央视3·15晚会点名批评了二手车电商交易网站——车易拍，根据报道，位居行业第一，份额35.2%的车易拍利用了易置换和快易拍两个不同的登录端，截断了卖家与买家之间的信息对称，让买卖双方出现差价，并把这部分被截留出来的差价以渠道服务费的名义留给了4S店。

随后，北京海淀工商分局赶赴公司位于朝阳区大屯的办公场所进行检查，并对该企业涉嫌虚假宣传及欺诈消费者进行立案查处。车易拍相关负责人表示，差价是车辆交易服务费，如交易不成功，买方服务费和卖方评估费均不收取。事实上，在央视曝光之后，车易拍连续发了两份声明，最终公开道歉并公布收费细则。

二手车电商市场最大的问题是制度不健全，媒体及舆论的监督在一定程度上能促进新兴的二手车电商市场更加规范。

在3·15当中，车易拍被抨击的主要是“买卖差价”问题，即“买家端”的成交价实际高于“卖家端”的成交价格。在央视报道的案例中，最终成交价格高于卖家拿到价格从几百元到数千元不等，而差价被曝出是“渠道费”即留给经销商的“回扣”。

在央视报道后的当晚12时，车易拍发布首次声明称，“二手车电商平台的收费规则与二手房交易相近。一般由买主负担税费、中介费等服务费，而卖家一般不承担任何费用。所以在车易拍卖车的人看到的是可拿到的车款，而买车人看到的是车款加服务费，这是目前二手车电商平台普遍的收费规则”。

但在工商总局消费者权益保护局局长杨红灿看来，车易拍的行为违反了消费者的知情权和公平交易权，工商部门将按照有关法规和侵害消费者处罚办法来进行处罚，并进入企业的异常名录。

随后的3月16日，车易拍再度贴出公告，首次对向不告知消费者商品信息而明确道歉，同时将收费标准和原则明确贴出：即交易成功后，平台向买方 (车商)收取车辆价格的3%作为交易服务费(最低900元)，向卖方收取300元车辆检测评估费(社区店免费)。如交易不成功，买方服务费和卖方评估费均不收取。

车易拍同时表示，“感谢媒体和社会各界的监督，在新兴的二手车电商行业，车易拍发展迅速，但是由于企业年轻、经验少，在发展过程中难免出现偏差，媒体的监督让我们永远保持清醒的头脑”。

早在车易拍被央视点名之前，二手车电商暴露的问题已经在消费者群体和网络报道中屡见不鲜。比如有二手车电商平台不断被曝出售卖事故车、C2C平台有车商冒充个人买家收车、车检报告与实际车况不符、售后服务差等问题。更有甚者，有C2C电商平台为提升交易量还出现刷单现象。

二手车电商行业份额占比最大的车易拍车被央视点名将会使二手车电商的信誉大打折扣，后续风投再继续往下砸钱的概率不大，一大批二手车电商将应声而倒。事实上，二手车电商在近几年非常火热，2015年中国二手车电商平台发展快速，在广告、运营等带动下交易量实现较大提升，对二手车电商市场整体的交易量做出了较大贡献。

在前瞻产业研究院《2016-2021年中国二手车O2O市场前瞻与投资战略规划分析报告》中，车易拍以35.2%占据交易份额榜领先位置，优信拍以27.9%紧随其后，广告烧钱巨大的人人车、瓜子二手车与其他电商一起共享剩下的21.1%。

前瞻产业研究院报告数据显示，我国二手车交易量为941.7万辆，累计交易额为5535.4亿元。我国汽车二手车电商平台交易规模达101.2万辆，意味着二手车电商渗透率不足10%。未来二手车电商的比重有望和新车交易规模平起平坐，达到万亿市场级别。

这样庞大的市场不得不引人注意，二手车交易市场最大的问题是行业法规不健全，缺乏诚信。这次央视点名或为火热的二手车电商市场降降温，关注二手车电商市场当下最需要解决制度问题上。