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马斯克吹的牛,即将实现

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 格隆汇 • 2023-11-23 19:13:48  来源:格隆 E8776G0

作者|万连山 来源|格隆(ID:guru-lama)

数据支持 | 勾股大数据(www.gogudata.com)

吹逼尽头谁为峰,一见马斯克道成空。

马斯克吹牛,与常人不同。

首先他吹得很有水平,没点知识储备,真听不懂说什么。

其次非常高尚,引领能源革命的宏图计划、人类延续的火星殖民计划、脑机接口技术等等。

更厉害的是,他吹过的牛,基本都能实现。

特斯拉电动车就不细说了,即宏图计划的一环。

火星殖民计划,也有新的进展。

周六,铁皮飞船—星舰再次升空。

太空舱完成了与助推火箭之间重要的 "热分期 "分离,而这在4月份的试飞中未能完成。

眼看着,飞船就要被推入近地轨道,甚至实现软着陆!

可惜意外降临,8分钟左右,火箭输出信号突然失联,计算机做出自毁决定。

夜空中的烟火,引燃了所有人的热情。

看老马那激动的双眼和双手,明显是对结果非常满意。

一小时后,他在 X 上写道:"祝贺团队 @SpaceX 团队!"

这一次,离星舰1.0发射的全部目标,也就是实现轨道级的重复使用,已经非常接近了。

下一发SN26,大概率是进行加油版测试不降落。

而SN27,也许就能执行第一次星链2.0任务。

以SpaceX的效率,搞不好明年就整活了。

到那时,马斯克曾经吹的牛逼,将开始真正兑现。

01

马斯克:乌拉!

早些年,NASA要发射卫星,主要靠洛玛和波音提供火箭。

这两兄弟,心都是黑的。

每次跟NASA合作,起码都要坑你一大笔。

看我不顺眼?要不你找别人合作去?别人能干这事儿吗?

不能。

但长期这么搞下去,实在顶不住。

想当年,德尔塔IV型中型火箭把11吨货送上近地轨道,花了1.6亿美元;人家中国的长征三号乙,同样送11吨货,报价才6000万美元。

地主家也没余粮啊。

2008年,NASA推出“商业运输服务”项目竞标,给场外人一个机会,降低一下成本。

当时,美国已经有不少航空公司,大多是顶级富豪想圆自己的航天梦,搞的一些私人机构。

比如谷歌创始人的行星资源公司,英国符号布兰森的维珍银河公司,贝索斯的蓝色起源公司,等等等等。

当然,还有马斯克的SpaceX。

最终,是SpaceX和轨道ATK公司拿下订单。

NASA要求两家都送20吨货到近地轨道去。

SpaceX需要发射12次,花费16亿美元;ATK需要发射8次,花费19亿美元。

前者成本相对低点,后者效率相对高点,相差不大。

两者差就差在,马斯克这个人,太能吹牛了。

ATK的技术虽好,但不会画大饼,很快资金就出了问题。

老马一顿忽悠,可重复使用的猎鹰火箭名声大噪,资本家们排着队跑来送钱。

包括NASA本身,早在2006年,一看到马斯克写的PPT,马上拍手叫好,拿出3.96亿美元。

小老弟,我看好你!

总而言之,SpaceX的崛起,离不开NASA的扶持,更离不开资本的支持。

否则就NASA的钱加上马斯克自己的2亿美元,哪里够烧的。

逻辑很简单,连NASA都看好他,咱还有啥不认的呢?

钱就这么哗哗来了。

有钱好办事。

马斯克拿着钱到处挖人,特别是NASA的研发人员,蹭蹭一个接一个跳槽。

SpaceX的技术水平,蹭蹭一节接一节上涨。

当然,资本家和科学家们并不傻。押宝的背后,除了信任,更因为马斯克走了一条截然不同的航天路线。

马斯克这个人吧,虽然满嘴跑火车,但他吹的牛,基本都实现了。

就算他再脑洞大开、点子再奇葩,也未必没有搞头!

就拿不锈钢造宇宙飞船这事儿来说。

不锈钢是个好东西:易加工、强度高、耐高温,最关键是便宜。

唯一的缺点,就是太重了——这在航天领域是致命的。

所以这么优秀的材料,一直被各国航天局冷落。

但并不是不能用。

想当年,美苏搞军备竞赛,铆足了劲造战斗机。

因为空气摩擦力太猛,飞行器耐不住高温,速度一直就上不去。

毛子脑门一拍,直接用不锈钢造了一批米格25。

什么?太重了?我直接把马力加到MAX,就是干。

虽然空重过大,载不了多少东西,但速度轻松甩开同时代的导弹。

什么空气阻力,你尽管摩擦,斯拉夫人那是出了名的不怕死。

美国人一度被吓得够呛,但还是不敢尝试。

咱们啥体质,俄国人啥体质,能比吗?

同样不怕死的,还有印度三哥。

印度教讲究的就是修来世,今生的命算个球。

看到苏联大哥的米格25威震全球,三哥立刻就悟了。

于是,为了省钱、为了雄起,印度用不锈钢造出GSLV-MK3大型运载火箭,亮瞎世人的眼睛。

三哥的火箭,跟SpaceX的星舰,不能说有点相似,简直一毛一样。

讲究的就是一个字:大。

缺点也都是一个字:重。

别看粗大又笨重,印度牌火箭射了几次,稳稳当当的,表现真不错。

虽然有效载荷低了点,大不了多射几发嘛,最终效果一样的。

未来,三哥还打算坐这玩意上天,去找梵天大神聊天。

GSLV-MK3(LVM3-M4)运载火箭

不锈钢能造战斗机,能造大火箭,凭啥就不能造大飞船?

马斯克:我(的员工)也不怕死,干他丫的。

说干就干。

02

Boom!Boom!Boom!

马斯克的一贯风格就是:帅气+低成本。

帅就不说了。

成本要是太高,不仅自己亏出血,投资人也必骂娘。

更关键的是无法商业化,没几个人能消费起。

总之,就得用不锈钢,而且还是各位厨房里刀叉锅铲用的那种,最最最普通廉价的304不锈钢。

这玩意,买几百吨,也就马斯克一顿饭钱吧。

具体思路也不复杂,就是复制毛子那套玩法:大力出奇迹。

管你多重,我多装几台发动机,照样送上天。

别看SpaceX只有一款小型发动机技术,但它的并联技术属实牛逼。

中型火箭用9台,大型用27台,不够就再加。

今年上天爆炸的那个大火箭,就用了33台发动机。包括24个猛禽发动机、3个助推器和3个主发动机,马力达到7.6万吨。

总之上天是没啥问题。

印度人都行,有NASA背书的SpaceX,没道理不行。

既然能行,那就开干。

马斯克就是马斯克,不仅想法奇葩,做法也跟闹着玩似的。

很多人都好奇,为啥星舰的研发速度那么快,一年可以飞那么多次。

因为人家野啊。

SpceX的研发模式,又叫“快速失败”模式。

即生产大量的原型机进行测试,边测试边改进,用硬件成本换取时间。

直接大棚焊接,现装现改,大胆设计。

和咱们的建筑工地,估计都没啥区别。

反正是露天的,随便操作,随便炸。

整个SN系列,就是一路炸过来的。

2020年2月28日,SN1地面压力测试,boom。

2020年3月9日,SN2通过压力测试。

2020年4月3日,SN3低温强度测试,boom。

2020年4月27日,SN4通过低温耐压测试,静态点火试验,boom。

2020年8月4日,SN5完成150米跳跃飞行。

2020年9月3日,SN6再次完成150米跳跃飞行。

2020年9月22日,SN7破坏性测试。

2020年11月10日,SN8完成12.5公里高空飞行,落地时,boom。

2021年2月2日,SN9再次高空飞行,落地boom。

2021年3月3日,SN10再再次高空飞行,成功落地,但几分钟后boom。

2021年3月30日,SN11下降时就boom。

短短一年,一口气炸了11个,马斯克炸出了心得,认为没必要再搞SN12-SN14,反正都要炸的。

直接从SN15搞起,炸了再改进!

2021年5月5日,SN15完成10公里高空飞行,并成功着陆。

既然成了,那SN16-SN19也不用再搞,一步到位上太空,SN20直接上。

于是,SpcaX开始一遍又一遍刷新人类历史最高火箭记录。

整个SN20,50米的飞船,70米的火箭,一共120米高,有效载荷超过100吨,直接刷新了土星5号的记录。

然后,又炸了。

今年4月炸的那款,已经是SN24,上周末炸的是SN25。

就像前11代一样,每一次爆炸,都有很大价值。

就拿这次说吧。

如果不是最后失去了联系,这次很有可能实现了近地轨道飞行,甚至实现软着陆。

先不说火星移民那些。

只要星舰能成功把飞船送上近地轨道,现代社会的商业格局就会改变。

此前,把一公斤货物送上太空,成本是2万美元。

而根据马斯克的估计,一旦铁皮星舰形成规模,每公斤的成本甚至能降到13美元。

13美元是什么概念?

届时,普通人实现航天梦,就完全成为现实了。

同时,洲际旅行也将变得非常方便。

比如,我要去加拿大,现在的民用飞机至少要12个小时。

但从太空去,时间将缩短到1个小时。

既便宜,又快。

再比如物流。

我人在广东,上午下单一桶德国黑啤,下午就到了,晚上直接上餐桌喝起。

想想都美!

到那时,地球村才叫“地球村”。

等太空飞机取代部分低空飞机,不断赚取利润,企业就有足够的钱去改进飞行器。

不断试错,不断爆炸。

直到某一天,其动力足够在行星之间穿越。

这不是科幻。

这一天,不会太远了。

03

尾声

想必不少人都费解,为啥马斯克那么急,非得赶着这两年上太空。

除了商业因素,也有人生苦短的无奈。

马斯克1971年生,今年已经52岁。

美国的平均寿命是76.6岁,一般富豪的寿命会更长些,就算他能蹦跶到100岁,也还就剩40多年光景。

按正常发展速度,他到死都不可能看到登陆火星。

他没有时间等技术逐步完善,必须尽快推动技术迭代,尽可能获得更多数据,加速研发。

即便飞船没问题了,从地球飞到火星,至少要半年,还得验证这半年的补给问题,以及宇航员培训、前哨基地建设等一系列问题。

时间真的太仓促了。

我们的时间,又还剩多少呢?

近十年,SpaceX布局星链时,国内互联网大厂一边布局PDD,一边说卫星手机通讯是假消息;当马斯克、黄仁勋押注OpenAI时,国内一边布局社区团购,一边说我们的人工智能独步天下,大洋彼岸20年都无法超越。

如今被啪啪啪打脸。

讲真,造火箭,尤其像马斯克这样用铁皮造火箭,不是什么高大上的事情。

但是,只有一个人去做,他就成了最特别的那个——某一种可能的未来,被掌握在他手中。

等别人成功了,再幻想着像特斯拉那样,人家开源技术,跟着吃肉。

万一他说不呢?

电车有油车做对手,才需要小弟打开市场。

未来的太空市场,目前来看就SpaceX一家,谁跟他竞争?

后来者,连汤都没得喝。

这仅仅只是选择上的区别。

编者按:本文转载自微信公众号:格隆(ID:guru-lama),作者:万连山  编者按:本文转载自微信公众号:格隆(ID:guru-lama),作者:万连山 

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