滨海产业经济迎来发展良机

近日，天津滨海新区《关于明确滨海新区各区域功能定位及产业发展重点的指导意见》正式出台，该意见进一步明确滨海新区14个城区、功能区的功能定位及产业发展重点。其中，被定位为我国北方先进装备制造业基地、粮油食品基地和港口物流基地的临港经济区，将重点发展陆上装备制造及配套产业、海上装备制造、造修船、粮油食品综合加工、现代港口工业物流及相关配套服务，努力建成生态型国家循环经济示范区。

伴着大矿机、大轮船的轰鸣声，记者在临港经济区项目施工现场看到，这里塔吊林立，焊花飞溅，处处呈现着火热的建设场面。“随着一批大项目相继在今年建成达产，临港经济区聚集优势资源，追求一种从港口装卸、生产加工、研发、信息结算、交易，到物流配送的全产业链模式，在转型中探寻可持续发展之路。”临港经济区管委会副主任陈继军介绍，目前，一个集高质高新企业、科技研发、重型装备制造、物流等链化产业集群正在眼前这片200平方公里的土地上加速崛起。

优势效应带动 高质高新产业集聚

临港经济区拥有良好的现货基础，每年的粮油产量占全国粮油总量的17%左右。目前，临港粮油板块正在不断延伸产业链，并优化细分至生产的每个环节。以加工大豆为例，中粮、京粮等企业以大豆为原料生产食用油，剩下的豆粕转入下游企业分离生产出大豆蛋白、蛋白纤维和糖，剩下的豆渣用来作饲料。一粒大豆就在一道道加工中被吃干榨净，实现增值。

今年，位于临港经济区的天津粮油商品交易所将投入使用。天津粮油商品交易所副总经理马冀勋介绍，交易所将具备定价功能、信息服务功能、结算功能、物流配送功能和交易功能，新区企业可直接通过该平台进行产品的出口、生产和销售，降低企业经营成本。

目前，像粮油产业这样的产业链正在临港经济区不断完善。比如，华能天津IGCC示范电站项目产生的副产品粉煤灰被用来生产新型建材，其蒸汽可直接用于区内供暖，实现每年可减少5万吨二氧化碳排放的目标。

“在优势效应带动下，高质高新产业也在加速聚集。”陈继军表示，目前，临港经济区招商引资项目近120个，总投资超过1500亿元，已形成6大产业板块，包括以中船重工、新河船厂等为龙头的造修船产业板块，以大机车为龙头的轨道交通设备制造业板块，以华锐风电、龙源电力等为龙头的风电核电制造业板块，以博迈科、中船重工等为龙头的海上工程设备制造业板块，以中粮油、中储粮、京粮油等为龙头的粮油食品产业板块，以天大滨海研究院、交通部水科院大型水动力研究室等为龙头的科技研发产业板块。

整合高校资源 搭建科研产业化基地

日前，临港经济区管委会与天津科技大学签署合作协议，共建科研成果产业化基地，探索产学研合作和科技成果转化的新模式。

据介绍，在建立临港经济区、天津科技大学、创业者合作互动机制后，临港将提供房屋、土地、税收等优惠政策，承接天津科技大学一系列先进科技成果转化，并支持该校科研团队在临港经济区注册科技型中小企业。同时，天津科技大学也将制定专门政策，鼓励学校科研团队进入临港设立研发中心、重点实验室、科技型中小企业，并与区内企业开展产学研合作。

临港经济区管委会相关负责人表示，与清华大学、天津大学、天津科技大学等高校的合作，将整合临港经济区的科技资源，为高校具有产业化前景的科研成果转化提供平台支持，形成一批产业技术创新战略联盟，为高校师生打造优质创业环境。目前，天大工业研究院和临港经济区孵化器正在加速建设，已引进北洋国精先进精馏塔制造、孚信达光电新材料、国防科工委新型航天燃料、纽思曼锌空气电池、LED节能灯具和产业化基地等一批项目。2011年，临港经济区已有27个科技型中小企业通过认证。

建港口与工业 一体化产业集聚区

按照滨海新区政府批准实施的《天津市临港经济区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要(2011-2015)》，未来5年，临港经济区将全力引进装备制造、粮油食品、港口物流等主导产业，重点发展实体经济，形成港口与工业为一体的产业集聚区，预计未来将提供40万个就业岗位。

前瞻产业研究院资料显示，在重型装备制造方面，临港经济区将发展产业关联度高、国家重点需求的重型装备制造业，包括轨道交通设备、风电成套设备、核电成套设备、水电成套设备、大型施工与运输装备、国防关键装备等。针对造修船产业，临港将大力发展以10万吨级散货船、1万吨级标箱集装箱船、液化天然气运输船、5000吨级海洋强力平台为代表的高技术高附加值的大型船舶制造产业，鼓励发展远洋渔船、特种船、工程船、工作船等专用船舶以及海上油田开采设备。在物流业方面，临港经济区将发挥海港优势，满足重型装备制造业大进大出的需求，大力发展为区内企业服务的现代物流业，同时根据港口发展需求，适当发展海陆联运的中转物流，并鼓励装备制造企业积极扩展设备租赁、提供解决方案、扩展再制造、信息化服务等业务，推动产业经济快速增长。