云南布局“航空强省” 打造千亿级空港经济区

20万人将在小商品城就业

螺蛳湾国际商贸城是一个大卖场，而由中豪集团投资，在长水机场东北正在建设的“空港小商品加工基地”。它与螺蛳湾商贸城的关系，类似前店后厂。加工基地为大卖场提供产品，同时也通过临空物流将产品运往东南亚、南亚及周边省份。

距长水机场北候机楼仅1公里之遥，东北边还将有昆沪高铁以及靠近320国道等复合交通优势，空港小商品加工基地优越的地理位置被称为“堡中堡”。据空港小商品加工基地开发有限公司副总经理杨荣根介绍，小商品基地几乎完全复制了浙江义乌小商品城的模式，项目全部建成投运后，将吸引1000家企业入驻，需要产业工人超过20万人，形成年销售300亿、税利超30亿的生产规模。

前瞻网了解到，目前，空港小商品加工基地是空港经济区入驻企业中投资规模最大的企业。规划范围达4平方公里，6千亩，总投资超过200亿元。

杨荣根介绍，小商品加工基地2010年底开始建设，一期建设22幢18.5万平方米米准厂房，将于今年8月底一期完工，9月交付使用。将来这里将配套职工生活区、医院、学校。

目前感兴趣的企业非常多，都表示非常愿意入驻基地发展。

空港经济区紧紧依托昆明长水国际机场发展临空经济，重点发展航空物流、航机维修及制造、临空加工、高新轻制造、生物科技及现代农业、创意及教育培训、生态型旅游休闲、商贸会展及综合服务等与临空经济紧密相关的八大产业。实施省、市、区三级联动招商，先后引进川航、祥鹏航空、空港小商品加工基地、银燕航空物流园区、苏宁电器、生物产品深加工基地、苏泊尔—奔腾电器东盟运营中心、宝洁云南配销物流中心等一批重大项目，总投资近300亿元。

郑文祥介绍，空港经济区招商选资的主要标准，是有利于发挥机场优势的产业，一般选择重量轻、体积小、价值高以及具有高新技术的产品，通过航空运输的方式运达销售地。

目前，日立公司电器开关生产项目，国美、海尔集团等都打算进入。今年1—6月份，空港经济区招商引资内资达6亿元，外资600万美元。

经济区规划区范围154平方公里

昆明长水国际机场占地约23平方公里，支撑长水机场的空港经济区规划区范围达154.23平方公里。据介绍，一个近期旅客运送量达3800万人次、远期将达8千万—1.2亿客流量的全国第四大机场，如果没有周边的临空产业支撑，是不可想象的。

早在2005年昆明空港经济区管委会成立之初，就先后邀请国际大师黑川纪章先生编制了《空港经济区概念规划》，委托中国民航学院专题编制了《昆明空港经济区经济社会发展战略规划》，邀请香港中营公司编制了《空港经济区空间形态与景观规划》。经过3年的反复论证，2008年5月，《昆明市中心城区空港分区规划(2009-2035)》获批实施。

依据该规划，空港经济区规划控制范围396.60平方公里，规划区范围154.23平方公里(不含机场及嵩明职教园区用地)。形成“两区一带”组团型空间布局结构，包括国门空港区、生态休闲区及临空产业带。临空产业带还布局了昆明理工大津桥学院，将在此设立航空专业，培养专业人才。

新闻助读

“两区一带”

国门空港区：主要位于机场高速与320国道之间区域，以开发科技研发、商务会展、商业金融、信息服务、居住区为主。

生态休闲区：主要位于机场以北区域，包括小高坡及小哨组团。在生态保护的基础上，以商务度假、休闲体育为主的生态康体休闲业、创意研发、航空教育培训、现代农业等为主。目前东方园林已在此接洽建设高档都市农庄。

临空产业带：主要位于320国道以东区域，依托新320国道(城市快速道路)，以航空物流、航机维修与制造、高新轻制造、加工包装等园区开发为主，整合司法用地，并适当配套居住与公共服务设施;形成空港分区主要的产业聚集带，向南联动经开区，向北联动杨林工业园，延长产业链，拓展产业发展规模，促进产业更好更强发展。