出口受阻 轮胎业被迫降价过冬

轮胎业库存积压严重

因市场需求萎靡，轮胎业库存积压严重，为消化库存，许多轮胎企业不得不降价。大王镇经贸委一位官员就表示，与年初相比，大王镇轮胎企业半钢轮胎普遍降价两至三成。

山东大王镇是全国重点子午胎生产聚集地，有着“轮胎之乡”、“轮胎出口基地”的美誉。可近日，据前瞻网记者了解，受国内外经济形势一片萎靡、市场需求疲软等因素的影响，当地轮胎企业出口受阻，被迫降价两至三成，目前相当数量的企业已陷入亏损之中。

山东是全国轮胎生产第一大省。去年山东轮胎企业共生产子午线轮胎15627.03万条，占全国总产量的39.3%，其中全钢子午胎4552.63万条，占全国总产量的50.3%;半钢子午胎11074.4万条，占全国总产量的36%。山东轮胎生产企业300多家中，仅山东大王镇就聚集了大大小小200多家。

然而，眼下大王镇的轮胎企业正经历着一场遍及行业的严冬。

“以前企业遭受的危机更多的是来自于技术和资金方面，如今却是市场需求的萎缩和库存增加。”永泰化工集团一位相关负责人如是说道，2008年经济危机爆发，可随后国内的4万亿的投资拯救了国内轮胎市场。可今年以来，欧美和国内市场一片萧条，用于轿车的半钢子午轮胎大多用于出口，出口的受阻对于任何一个轮胎企业都存在着巨大的压力。

据前瞻网记者了解，永泰化工成立于1996年，是以全钢载重子午线轮胎、轿车子午线轮胎生产为主导产业，集热电联产、新能源、矿业等产业于一体的大型股份制企业。其中半钢轮胎产能2000万条。

永泰化工这位负责人介绍道，由于国外市场需求下滑，客户往往会在诸如环保上、质量上提出了更为苛刻的要求，竞争对手还会在本地市场设置贸易壁垒，如欧盟出台了全新的轮胎标签法案。这将大幅提高出口欧盟的轮胎企业的安全环保压力。

市场需求锐减形成了买方市场，为了减少库存压力，降价成为了许多轮胎企业不得不使用的方法。大王镇经贸委一位官员就表示，与年初相比，大王镇轮胎企业半钢轮胎普遍降价两至三成。

可轮胎行业的利润率本就微薄。中国橡胶工业协会轮胎分会公布的统计数据显示，2011年1至7月，轮胎行业整体利润率已降至2%。这意味着，轮胎行业已有大量企业开始出现亏损。

大王镇另一家轮胎企业今年刚刚上马了产能为350万条的半钢轮胎生产线。这家公司分管国际贸易的副总刘先生表示，受整个行业环境的影响，企业产品刚刚下线就遇到了市场的大萧条。目前企业库存压力、还贷压力较大。降幅过大，后期回调困难，而不降价又难抗库存压力，而目前国内外市场都没有好转的可能。