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航企亏损幅度加剧 希求政府“救命稻草”

 2012-09-11 08:30:25 责任编辑:QZ085 来源:前瞻网

前瞻网摘要:

受运力失衡影响,航运业上半年亏损幅度不断加大。上半年,13家航运企业亏损78亿,扭亏无望中,航运企业开始希望能获得政府的财政补贴或者救助。

9月8日,中远航运发布2012年8月主要生产数据公告:总计完成运量90.6万吨,同比增14.6%,但环比降10.4%;完成周转量49.7亿吨海里,同比和环比分别下降2.2%和15.6%。

业内人士认为,虽然三季度为传统的航运旺季,但是受运力供需失衡的影响,运价的上涨空间仍被压制,航运企业业绩下半年仍难言大幅改善。另外,燃油价格反弹还在逐步侵蚀行业利润,航运板块的“冬天”显然还没有过去。

亏损幅度加剧

数据显示,航运板块13家A股上市公司今年上半年合计实现营业收入660.19亿元,同比增长3.5%,但是合计净利润为-78亿元,亏损幅度同比增长了181%。

13家航运公司中仅有4家取得盈利,主要航运公司中仅有中远航运和招商轮船的净利润为正,但是盈利状况却微乎其微。

中远航运2012年半年报显示,上半年营业收入为29.16亿元,同比增长18.76%,但是净利润仅为86.07万元,同比下滑99.41%;招商轮船2012年半年报显示,上半年营业收入为15.62亿元,同比增长15.74%,但是净利润为8272.33万元,同比下滑58.54%。

和上述两家大型航运公司相比,中海发展、中国远洋、中海集运和*ST长油这4家大型航运公司的盈利状况更令人担忧。

其中,中海发展亏损4.95亿元,而去年同期是盈利6.84亿元,同比下滑172.38%。

中国远洋亏损最为惊人,继2011年上半年亏损27.11亿元之后,今年上半年亏损扩大至48.72亿元,同比下滑79.72%。

8月30日,中国远洋在股东大会上向投资者表示,公司预计2012年三季度的累计盈利也为亏损。

前瞻网记者注意到,中国远洋2011年全年亏损105亿元,被称为“A股亏损王”。如果连续第二年出现亏损,公司还有可能会被上海交易所列入ST股。若亏损延续到第三年,公司股票则有被退市的风险。

和中国远洋有着同样命运的是中海集运,其今年上半年亏损为12.81亿元,去年同期亏损为6.3亿元,同比下滑103.22%。

实际上,中海集运2011年已经亏损27亿元,如果今年继续亏损,也有被ST的风险。中海集运董秘叶宇芒此前向媒体表示,料全年扭亏的可能性极大。

情况更糟的是中外运长航集团,旗下上市公司长航凤凰上半年实现净利润-4.46亿元,同比下降49.13%。同时,长航凤凰已经资不抵债,资产负债率达到102.46%。

该集团旗下另一家公司*ST长油更危险,因为连续两年亏损早就被ST,今年半年报仍无力转盈,亏损达到6.46亿元,若在未来几个月内没法扭亏为盈,很可能成为第一只被勒令退市的央企股票。

政府救助是“救命草”

多位行业研究员一致的观点认为,今年下半年,全球经济仍在放缓并有常态化趋势,在欧债危机升级,中东、北非等部分国家和地缘政治、国际航运市场供求关系失衡等多种因素影响下,国际航运市场短期内难以出现根本性好转。

扭亏无望中,航运企业开始希望能获得政府的财政补贴或者救助。

魏家福声称自己已经向中央多次递交报告,汇报航运业及中远目前面临的困难,希望政府作为大股东能给予公司以及行业更多支持。有关部门也正在积极地研究一些措施。中国远洋以董秘本周休假为由,拒绝了采访。

对于航运企业希望得到的政府救助,上述基金经理直言,一是国家财税扶持,比如减税或注资。其二是各公司做股权融资,像中远中海的负债率尚比较低,可以做相应的融资。其三是做资产出售或置换,以换取资金填补亏损窟窿。

8月29日,长航凤凰公告,为了缓解财务困难,减轻资金风险和偿债压力,决定以零元向上海长航国际海运有限公司、中国长江航运有限责任公司等转让13艘船舶资产及相关债务。

在9月10日的采访中,中海集运的工作人员表示,对于政府方面并没有主动去要求,“主要还是希望税收方面,比如说营业税方面会有一些优惠。”

招商轮船工作人员则坦言,公司目前没有指望政府的帮助。“现在不仅航运,其他的一些产能过剩的行业都是这种情况,在这过程当中必然会有企业的退出,这是产能调整的必然。”

*ST长油,在加大销售的同时,也希望能得到政府方面的补助,在他们看来,公司响应国家的“国油国运”政策,理应在困难时候获得帮助。

企查猫

如果在今年下半年得不到政府补助,*ST长油连续三年亏损或成定局,退市风险也随之而来。

实际上,前瞻网记者了解到,多数航运企业希望得到政府的补助来渡过行业的困难时期。

“如果国家要救市,需要准备大量的现金,五大航运巨头今年上半年已经亏损了近80亿元,全年预计200亿亏损,其他航运公司更是难以统计。”上述基金经理认为,在现时情况下,政府现金补贴的可能性很低,最多会在旧船报废上给予让步。

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