煤炭价格现企稳迹象 电煤并轨触动百亿利益链条

国内煤炭价格在进过半年的阴跌后，近期出现逆转。目前已接近重点合同煤价633元/吨，这是9月19日环渤海地区发热量5500大卡市场动力煤报收的综合平均价格，而这已是动力煤价连续第四周出现上涨。

煤炭价格在持续下跌近半年后，终于在近期得到逆转。而633元/吨的市场煤价，与国家发改委牵头煤企电企双方制定的596元/吨的重点合同煤平均价已经基本接近。

尽管价格出现反弹，但市场人士认为煤炭市场依然积弱难返。而一些煤炭企业则开始呼吁，希望抓住市场煤和电力合同煤价格接近的有利时机，对实行了多年的电煤价格双轨制进行改革。

与此同时，前瞻网记者获悉，由国家发改委牵头的电煤价格并轨方案正在制定中，其核心内容主要是将取消电煤的重点合同煤，改为采用两年以上的中长期合同煤，价格不再由发改委定价，而由供需双方协商而定。另外该方案还将提到煤电联动等配套措施。

由于电煤并轨涉及到多方利益，将触动围绕电煤产生的一系列寻租利益链条，在目前电价无法实现市场化的情况下，真正电煤市场化改革依然步履维艰。

煤炭价格现企稳迹象

“进入9月份，随着水电发电量的降低，市场预计对于电煤的需求将会有所提升，电厂补库存的需求有所增加。一些电厂也已经开始向煤炭贸易商询价并进行采购，贸易商也较之前有所活跃。”秦皇岛煤炭网资讯中心主管安志远表示。

与此同时，8月份动力煤进口数量的大幅减少，有效刺激了国内煤炭需求的增加，对近期煤价触底回升起到了积极作用。

“国内各进口港口库存较高，发电企业和社会库存均高于正常值，进口意愿不高。”分析师表示，随着国内煤炭价格的回落，进口煤炭价格的优势也逐渐减少。这就导致一些贸易商转向了国内煤炭市场，进口煤炭量逐渐萎缩。

据前瞻网记者了解，7月份我国煤炭进口量为2253万吨，是今年以来首次出现月环比下降。而8月，煤炭进口量为2044万吨，同比也实现今年以来首降，下降0.7%，环比下降15.8%。

“虽然煤炭价格在近期出现企稳，但是在国内宏观经济继续不景气下，煤炭需求并没有得到明显改善，煤炭市场依然积弱难返。”张志斌坦言。

业内人士张志斌表示，虽然目前煤炭市场“积弱难返”，却为电煤价格改革提供了良机。目前，633元/吨的市场煤炭价格，已经和596元/吨的重点合同煤平均价格基本接近。

“目前的确是电煤价格并轨的最好时机。”业内人士李廷认为，除了目前市场煤和重点合同煤价格接近外，一个最为重要的原因在于未来煤炭价格上涨的动力已经明显减弱。煤炭业经过了此前十年的“黄金期”，我国经济结构调整和经济发展方式转型已经势在必行，未来能源消耗强度势必会逐步降低，煤炭需求增长也将明显放缓，此前靠投资和出口拉动的经济增长模式已经愈发不可持续，所以煤价大幅上涨的不可持续性，在很大程度上减小了煤价并轨之后的市场风险。