钢贸商集中还贷期已至

阳春三月，却不是钢贸商的春天。上海一位胡姓钢贸商表示，以前即使到3月份，银行也不会如此高频率地催款，现在一天接到两三次银行的电话都不是什么稀奇的事情。

钢贸商面临的不仅是催款的困扰，据前瞻产业研究院了解，许多钢贸商的贷款额度目前已经压低，并且能否获得后续贷款现在仍是未知数。在巨大的资金压力下，许多贸易商选择了老办法，压低价格抛货。

忙着接银行催账电话

胡先生透露，他每天接到银行催贷电话的时候都变得非常紧张。

“银行这么急迫追贷，我们也很无奈。以前，我们都是各大银行的座上宾，各个银行的客户经理都追着我们跑，每个月底都有银行的人亲自过来登门拜访，现在彻底倒过来了。”胡先生说。

胡先生说：“自从上次一洲钢市事件披露以后，银行对我们的贷款越收越紧，我们自己的盈利状况也不好，手上一下子根本没有那么多钱还给银行。”

据胡先生介绍，以前通过银行放款的时间差，他们还能合理安排资金，确保企业运作不出现大的问题。而现在即使将钱还给银行，银行再度放贷的时间间隔却明显加长了，后续资金根本很难有所保障。做钢贸一旦资金链出现问题，整个生意也就难以维持下去。

“尽管如此，我还是要想办法把钱还上，毕竟还是想在钢贸这个圈子里继续坚持下去。如果不按时还款，以后就很难再贷到款，那么到时候就真的不得不离开这个行业了。”他说，“不过相比之下，我已经算是幸运的了。现在行情这么差，银行还不停地收紧贷款，许多钢贸商都已经快坚持不下去了，就我所知，行业里跑路的现象正在不断增多。”

“资金成本增长了三倍”

上海周宁商会会长周华瑞透露，目前整个上海地区的钢贸贷款的余额为1500多亿元，其中某些银行分支行的钢贸贷款占比甚至超过了总贷款额的50%。

为了管控风险，上海银监局曾于去年数次下发了关于钢贸行业的文件，其中提到钢贸行业贷款过于集中，要求警惕钢贸企业贷款中可能出现的问题和风险。

当无锡一洲钢市的事情被披露之后，银行明显加快了收紧钢贸贷款的步伐。

某股份制商业银行上海分行业务部门负责人曾透露，目前上海各银行对钢贸类贷款的态度不一，收得最紧的是交通银行和建设银行，光大、平安、南京银行等也很少发放新增钢贸贷款，招商、宁波、浙商等银行已基本不做此类业务，工行、民生等也开始采取“有放有收”的政策。

“现在银行宁可把有限的信贷资金贷给做实业的企业，也不愿冒险贷给本身社会地位不高、现在又陷入窘境的钢贸企业。即使借给我们钱，利息也太高了，资金成本甚至比以前增长了3倍，以前1吨钢材资金成本在20-30元，现在要50-70元左右，甚至更高。总体算下来，融资成本在20%以上。在当前如此差的行情下，根本无法保证能否顺利还贷。”胡先生说。

半数贸易商再次选择抛货

“每年的3月和9月，是钢贸商集中还贷的时间。去年9月，恰逢钢价大幅跳水，当时许多钢贸商为了能够偿还银行贷款，不得不压低价格出售。”胡先生表示，“以前我们周宁商会还能靠抱团取暖、互帮互助来解决问题，现在各家自身的资金状况都不好，这种方法已经行不通了。现在看来，就只有抛货这一条路了。”

胡先生表示，现在将手上的货降价出售，应该能还上3月份的贷款。