汽车行业财务费用飙升

据前瞻产业研究院获悉，我国汽车产业产销环比回落，财务费用增长，利息支出增快，为企业发展带来不小的压力。日前，中国汽车工业协会5月份信息发布会在京举行，中国汽车工业协会副秘书长姚杰在分析我国汽车工业运行情况时指出：从产销数据来看，今年前四个月全行业认真落实中央各项精神，积极应对市场风险，基本保持了平稳运行。姚杰指出，需要关注的是，汽车行业财务费用飙升，导致利息支出增速极快，为企业发展带来了不小的财务压力，对此，希望宏观经济层面上能够通过降息缩减企业的财务费用。同时，1~4月重型载货车产销下滑明显。

中国汽车工业协会行业信息部主任陈士华表示2012年4月我国汽车工业经济运行呈现如下特点：汽车产销环比回落，同比增长;乘用车产销好于商用车;1.6升及以下轿车市场份额当月上升，累计下降;自主品牌乘用车市场份额同比持续下降;汽车出口创历史新高;市场集中度有所提升;重点企业经济效益止跌回升;摩托车产销低于上月，形势不容乐观;摩托车出口总体稳定，出口量较上月略有回调。

姚杰在分析我国汽车工业运行情况时指出：从产销数据来看，今年前四个月全行业认真落实中央各项精神，积极应对市场风险，基本保持了平稳运行。

从月度产销数据来看，2~4月产销量均好于去年同期，月度权重曲线也好于去年，全行业企稳回升的迹象明显。

据前瞻产业研究院了解，全行业在调整产业结构方面做出了一系列的努力。一是行业前五家和前三家的集中度大幅提高;二是汽车出口成绩良好，月度出口量超8万辆，这与企业积极开拓国际市场以及国际市场对中国汽车产品的需求增长是密不可分的;三是SUV产销表现出色，1~4月增长绝对值接近10万辆;四是汽车行业的发展逐步由主动调控转向市场引导驱动;五是自主品牌汽车发展仍需要国家相关政策的支持。

总体上看，整个形势对于汽车行业发展仍然有利。包括宏观经济持续向好，固定资产投资高速增长、工业生产平稳增长、居民收入增长较快以及当前中国经济发展的基本面没有改变，都为汽车市场发展提供了保障与支撑。

同时，仍有一些不利因素的存在，包括大宗原材料价格波动较大、人民币升值、信贷紧缩、房地产以及股市低迷、劳动力和能源成本的上升等导致了部分企业经济效益下滑。

姚杰代表中国汽车工业协会就今后汽车行业运行提出了一系列的措施建议：建议保持政策的延续和稳定，包括出台引导车辆使用节能减排的政策，同时，引导发展的税费政策应着眼于长期;我国自主品牌汽车发展形势严峻，应通过政府采购、舆论宣传、财税政策引导，全方面引导自主品牌发展;坚持治超治限不动摇;进一步鼓励旧车报废推进“以旧换新”;切实鼓励出口政策。同时，姚杰也对我国汽车企业海外发展提出了海关通关、海外销售、海外融资、金融财政补贴等四个方面的措施建议。