电商物流混战 市场竞争加剧

物流企业反渗透

不过，这种情况已引起快递企业的不满。据前瞻网了解，这将对现有的快递企业带来不小的冲击。圆通速递董事长喻渭蛟就表示，电商做物流难上加难，自建物流容易造成电子商务和快递业的混乱，建议国家邮政局和快递行业协会出面制止或者协调。

当然，快递企业也没有闲着，它们采取了相同的应对策略进入对方的业务范围。

5月31日，顺丰速运旗下电子商务网站顺丰优选正式上线。按照计划，顺丰优选定位于中高端食品网购网站，目前拥有9个品类5000余款商品，以进口食品为主，目前占到所有商品的75%到80%。

“顺丰优选的定位与目前京东商城等电商企业有着较大的不同，其主打深海海鲜、进口水果、蛋糕等高端食品，承诺24小时内送货到家。这是充分利用其强大的物流网络。”向寒雪说。

不仅如此，申通快递也表示，将于7月份上线一个定位于大众消费百货类商品的电商平台。事实上，此前已经有中国邮政、圆通快递、宅急送等大型快递企业进行过电子商务行业的尝试，韵达快递、中通快递等企业也曾公开表示，将开展电子商务业务。

行业混战将持续

“自建物流以后，虽然成本可能比外包给第三方物流还要高，但能够严格控制服务标准、送货时间以及服务质量，这对于电商树立品牌形象非常重要。”中国快递协会副会长兼秘书长达瓦，对京东商城、凡客诚品拿到快递许可证持乐观态度。

据前瞻网了解，物流费用一直是京东商城和凡客诚品的短板。“不仅要控制渠道价格，更要控制物流价格。”向寒雪认为，之所以进军快递业，目的就是将这部分的成本核算更好地掌握在自己手中，同时通过自己在B2C 上的地位获得更好的回报。

此外，阿里巴巴集团旗下B2C 平台天猫商城，近日宣布已与EMS、顺丰、申通等9家快递企业达成战略合作，并承诺年内交易额将超50亿元，以共同打造电商社会化平台物流的新标准，推动电商物流服务全面升级。

业内人士也表示，未来电商仍将采用自建物流和第三方物流两种方式配送，且电商自建物流只为方便配送，并不可能完全抢占传统物流市场。