集装箱租船市场趋冷 成交下跌
2012-08-08 09:50:42 责任编辑:QZ085 来源:前瞻网
上半年,国际航运市场业绩低迷,集装箱租船市场也格外冷清。夏日淡季让船公司对租入多余运力显得意兴阑珊。一名德国的经纪人称:“市场上只有非常少量的成交,基本看不到船公司延展租约或者租新船代替旧船。”
与上周相比,汉堡经纪人协会发布的新Contex租船指数仅微跌1点报394点,较7月初则共计下跌了11点。
另一方面,船公司纷纷为手头运力寻找下家更令市场承受下行压力。据前瞻网记者了解,仅马士基一家据传就有达到两位数的集装箱船被挂上“可转租”的标牌。经纪人透露,这些船部分为马士基自有,部分为先前从市场上租得,尺寸间于2000 TEU至巴拿马型船之间。“这(转租)对船东没有帮助。”一名经纪人说。
巴拿马型船和超巴拿马型船领域成交不多。较典型的成交有,现代商船延展了“Hyundai Federal”号(1994年建,4651 TEU)的租约2-3个月,租金为11500美元/日。一名经纪人表示这一价格代表了这一尺寸船当前的租金水平。
3500 TEU船方面也只贡献了少量成交,但租金不尽如人意。法国达飞轮船延展了“Pescara”号(2010年建,3534 TEU)的租期7-9个月,租金为7975美元/日。
3000 TEU以下船型方面,台湾的万海海运租下了3艘2700 TEU船,其中“King Adrian”号(2004年建)的租期在5个月内灵活确定,租金为6900美元/日。
集装箱租船市场的趋冷同样影响到了新交付的宽型巴拿马型船。从这类新船交付至今其租金表现一直高于同尺寸的标准型宽的船,以至一些观察家认为租船市场已出现两极分化。
然而,据经纪人介绍,等到下一艘宽型集装箱船交付的时候,租金有可能将低于近期的几笔成交。据前瞻网记者了解,下一艘即将交付的此类型船“Wan Hai 500”号属于万海航运,预计将在8月中旬交付。
可供参考的是,今年5月,智利国航租下了万海的一艘4500 TEU宽型新船“Wan Hai 511”号,租金为19000美元/日,租期12个月。7月初,这家智利的船公司还从船东Hamburger Lloyd手里租下了“RHL Concordia”号(4600 TEU),该船将于8月交付,租期12个月,租金为18500美元/日。
虽然有些经纪人当时认为船东的价格开低了而颇有微词,但下一笔成交的价格或许会更低。“从目前的情况来看,你不得不承认Hamburger Lloyd所做的一切都是正确的。”一名经纪人称。
本周完成的成交中很大一部分是1700 TEU船。这类船的平均租期为5-6个月,远较3500 TEU和巴拿马型集装箱船的平均租期为短。“显然,船东想签长约,也许是为了到明年春天前船不至闲置。”一名经纪人评价道。业内人士表示,预计航运企业中期业绩仍将阴晴不定,难以扭转亏损颓势。
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