首钢的搬迁之痛 深陷曹妃甸连续亏损数年

曹妃甸的海洋交通优势，是首钢选择落户于此的重要原因

首钢搬迁到曹妃甸，一来是因为北京全面清理重污染企业，二来，曹妃甸靠海，在交通区位对于钢铁企业越来越重要的今天，首钢搬到曹妃甸都是明智的。然而，半岛曹妃甸的首钢却面临着连续亏损的险境。

作为曹妃甸的龙头项目，首钢集团的千万吨级钢铁项目甫一问世，就备受关注。

这一项目即是由首钢与唐钢合资组建的“首钢京唐钢铁联合有限责任公司”(下称“首钢京唐公司”)推行。(唐钢目前已撤掉其所占全部股权)

5月27日，首钢京唐公司相关负责人在接受记者采访时称，首钢京唐公司是曹妃甸所有项目的龙头项目，投资额能占整个的四分之一。“真要形势好转，可能一年盈利五六十亿都没问题。”

但是，这样一个庞大项目，虽然至今已投产三年，但业绩出现连年亏损，而且其高额负债影着后续发展。

亏损超百亿

“目前京唐公司的产量基本达到设计能力了，但从盈亏情况看，至少去年还是很差的。”5月27日，有接近首钢京唐公司的行业人士称。

2005年2月，国家发改委下发“发改工业〔2005〕273号《关于首钢实施搬迁、结构调整和环境治理方案的批复》”，批准首钢“结合首钢搬迁和唐山地区钢铁工业调整，在曹妃甸建设一个具有国际先进水平的钢铁联合企业”。

作为承接首钢集团搬迁的载体，首钢京唐公司从获得发改委的批复，到2010年6月26日全线建成投产(一期工程)，前后历时5年有余。根据计划，京唐公司(一期)生产规模将达到年产铁989万吨、钢970万吨、钢材905万吨;静态投资668.06亿元，年销售收入443.3亿元，税后利润80.79亿元。

唐山市有关领导甚至认为，以首钢落户曹妃甸为标志，曹妃甸进入了大规模开发建设的新阶段，将成为河北和唐山构筑沿海经济隆起带的强大引擎。

但是，这样一个庞大项目，其后并未满足人们的期待。

“现在盈亏不好说。”首钢京唐公司相关负责人向本报记者坦承，京唐公司今年3月份是不亏的，但此前的确是连续亏损。