成品油降价窗口临近 石化双雄进一步降价促销
2012-11-06 10:47:05 责任编辑:QZ085 来源:前瞻网
随着三地原油移动变化率不断拉近“红线”,国内成品油价格下调的预期正日益增强。昨日(11月5日),多家机构分析师认为,成品油价格下调窗口最快或于11月10日开启,汽柴油此轮降幅预计300元~350元/吨。
目前,中石油、中石化已双双下调11月航空煤油出厂价171元/吨。随着国内降价预期升温,石化双雄进一步降价促销,汽柴油均价较批发到位均价分别低172元/吨、130元/吨,但买方仍处于观望之中。
上周,席卷美国东海岸的飓风“桑迪”,对其原油生产带来了巨大的不利影响,加上欧洲寒流导致取暖油需求增加,国际油价出现了短暂的小幅上涨。但是,美国非农就业数据推动美元汇率上涨,11月1日开始,三地原油变化率重新回到下跌轨道,并且突破3%大关。
昨日是国内上次调整成品油价格后的第40个工作日,也就是说,国内成品油再次调价的时间间隔条件已经满足。
据前瞻网记者了解,两大巨头已决定自11月1日起,下调11月份航空煤油结算价格:销售公司供中航油的3#航空煤油出厂价格由7923元/吨调整为7752元/吨,下调171元/吨;供其他机构的由7973元/吨调整为7802元/吨,下调171元/吨。
得益于国际原油价格下跌,两大巨头炼厂利润好转,加工量9月份以来持续提高,国内汽柴油供应充裕,批发价格承压。
国内柴油供应压力缓解
目前全球经济形势依旧不佳,中国也未能独善其身,成品油消费情况与往年同比有所回落。
今年,房地产建筑业以及加工制造业的能源需求减少,使得国内柴油需求表现疲弱。安迅思息旺能源分析师称,国内成品油市场消费明显地从柴油驱动不断转为汽油驱动,柴汽消费比不断缩小,也持续消解国内柴油的供应压力。
国家统计局数据显示,今年前8个月,国内柴汽消费比跌至2.02的历史最低水平(其常规水平一般在2.2),也充分说明了这一趋势。
随着三地变化率呈现下行走势,市场看跌情绪有所升温,购销气氛再次进入低迷,汽柴批发价格持续下滑。
业内人士预测,此次成品油价格下调后,对我国的经济运行成本将有所减轻,将在一定程度上刺激消费,进而有利于石化双雄后期销售任务的进行,不过国际油价短期将还是以震荡为主。
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