今年汽车销量仅增长3% 主流自主车企难完成任务

实际上，从上半年的产销情况来看，就已经有多达近七成的车企未能完成半年销售目标。

一家车企的华南销售负责人表示，在今年这种市场情况下，销售目标其实并不重要，重要的是尽可能地稳定终端的销售体系，为后续的经营打好基础。

业内人士认为，今年车企销量目标，特别是自主品牌车企销量目标的制定，都缺少认真的测算和可行性论证，并没有想到今年车市会进入周期性的调整，事实证明并不符合市场的实际。

12月份，是车市销售的传统旺季，也往往是车企冲量的阶段。这也导致车市出现大规模的促销行为。不过，一位广州经销商对记者表示，今年12月份车企并未普遍发起大规模的促销行为。一方面，是车市的促销早在下半年开始的时候就展开了，车企再降价的空间并不大;另一方面，对于一些完成销量目标无望的企业来说，促销已无益于销量缺口的弥补。

其实，从车市的稳定发展来说，销售目标能否达成并不重要，重要的是供需平衡。这对于明年变化未定的车市来说，尤其重要。

因为受政府限制汽车需求、经济增长率趋缓和油价上涨等因素的影响，消费心理萎缩。今年，中国汽车销量增长率将仅为一位数，远不及当初预期。