广州车展日系车“一个都不少” 欲挽回损失重整旗鼓?

广州车展日系车集体亮相

广州车展于11月22日正式拉开帷幕，展期延长至10天，称为“史上最长”。前段时间，关于日系车集体缺席广州车展的消息传得沸沸扬扬，如今传闻不攻自破。日系车不仅集体亮相广州车展，而且还有大动作。

据前瞻网记者了解，各大日系车企纷纷布置大型展位，其中丰田的展位面积达历年最大，而日产、本田也与去年相当。不仅如此，日系车企还带来了自己的首发和上市车型。

东风日产市场销售总部副总部长杨嵩表示，东风日产以全车系最强阵容参展，并发布重磅车型和信息。丰田将展出概念车以及国产、进口车型共计46辆，雷克萨斯还带来一款水晶版LFA超级跑车，该款车型是首次在中国亮相。而马自达不仅把展台摆在展馆的突出位置，还展出两款国内首发车型。广汽本田也将于明年正式导入的中级概念车ConceptC首次在广州车展进行展出。

日系车企借钓鱼岛争端稍有平息之机，欲通过主动出击挽回损失。同时，日系车企积极参展也表明其重视中国市场的战略不变。有分析认为，从某种意义上讲，日系车企已经将广州车展作为今年乃至以后重振市场信心的一场宣示平台和机会。

实际上，日企加大投入对中国汽车市场的发展是有利的。今年，中国汽车市场经历了种种不利因素，增幅下滑、油耗补贴标准提高、限购政策加紧等，加之9月日系车危机，现在终于在广州车展看到了一丝暖意。中国汽车市场有望迎来复苏。

不过，有业内人士指出，尽管近期日系车销量有一定回升，但幅度十分有限。日系车市场的真正复苏为时尚早。对于日系车而言，今年剩余的时间已经不多，必将利用一切机会换回损失。广州车展是9月反日游行之后日企大规模参展的首个展会，日系车企当然不会放弃这一难得的良机。

前瞻网记者了解到，今年10月，日本对华汽车出口下降82%，此前日系车集体缺席沈阳车展。在刚刚开幕的广州车展中，日企车“一个都不少”，大有重整旗鼓的士气。