天然气将迎来新一轮涨价风?暴利却称亏损

高亏损的气源

在城市燃气公司盆满钵满之时，国内进口中亚天然气正在承受亏损。在北京燃气集团出售的近80亿立方米天然气中便有来自中亚的天然气。

据国家发改委数据，2012年国内天然气产量1077亿立方米，同比增长6.5%;天然气进口量(含液化天然气)425亿立方米，增长31.1%。

上述天然气行业专家表示，目前进口管道气每立方米亏损1元以上，一些LNG进口项目亏损3元/立方米左右。中石油则在2012年因销售进口天然气及LNG亏损约419亿元，导致天然气与管道板块经营亏损21亿元。

前瞻网获悉，根据天然气“十二五”规划，2015年，我国天然气消费量预计2300亿立方米。其中国内天然气供应1760亿立方米左右，剩余800余立方米需要进口。

上述天然气行业专家介绍，“目前价格亏损由石油企业承担，依靠国产天然气冲抵进口亏损。如果不完善天然气价格，重新分配天然气上中下游利益，天然气产进口和国内产业发展将受到限制。”

此外，由于跨省的长输管道的管输价格由国家发改委制定，长输天然气管道运营并不经济。

油气专家张抗说：“研究认为，油气长输管线超过4000公里时，在经济效益上是不合算的，经济性低于海运。西气东输是在用社会效益替代经济效益。”

相比城市配送费用0.6~0.7元/立方米的加价，天然气管道长输价格不具有竞争力。发改委最近一次提高天然气运输价格是在2010年4月。当时因管道运输成本不断上升，执行国家统一运价的天然气运输业务亏损严重，将天然气管道运输价格每立方米提高0.08元。

此外，在普遍盈利的状况下，城市燃气企业希望国家建立上中下游价格联动制度，以便国家提高井口价、管输费时，下游可以同步顺价。

在2月25日长春市物价局召开的听证会上，当地价格部门就拟定《长春市民用天然气销售价格顺调试行办法》。该办法出台的目的是，建立上下游顺价调整的联动机制。

根据《价格法》、《政府制定价格听证办法》，涉及到关系群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格和自然垄断经营的商品价格等政府指导价、政府定价，应当实行定价听证。

由于目前上中下游价格联动机制尚未建立，上游价格上涨时。一些燃气行业人士提出修改价格法的建议，从根本上确保的天然气定价的合理性。