墨西哥高铁再遭变卦 这次真的黄了么？

墨西哥将这次高速铁路项目的无限期暂停归咎于国际经济形势。石油价格的大幅下跌使作为石油出口国的墨西哥财政收入大为减少。加上美国利率看涨，墨西哥政府决定将减少约181亿比索的投资项目，这次高铁项目很不幸就在其中。当值得一提的是，墨西哥城新机场项目、联邦高速公路、乡村公路和直线公路的建设项目等并没有受到影响。这种理由的模糊性让人怀疑，这次高铁项目可能真的黄了。

中国做错了什么要遭遇如此一而再的“变脸”?如果说第一次变卦时，中国尚有以巨型国企参标而授人以话柄之嫌，那么第二次变卦中，中国真的是“躺枪”了。不过这也给了正在逐渐迈入“走出去”时代的中国企业以某种警示。

国际项目要成功，不仅仅要有自身硬件的完善，更要更新“软件”来适应当地的实际情况，为硬件能够发挥作用创造条件。比如在墨西哥，国内在野党的政治压力和其政府一直饱受裙带资本主义的指责使得墨西哥政府的行为必然受到某种限制，尤其在中国这边是国企的情况下，更容易让人有发挥想象力的空间。所有谣言的基础都是信息不对称。中国在参与这类项目时，虽然自身有优势，但仍须不时“自证其清”，才能杜绝谣言。另外，国际项目受全球宏观经济的影响更大，识别好这类风险是化解风险的前提，有备无患，以免竹篮打水一场空，给自己造成不必要的损失。比如这次变卦所给理由中的油价问题，这个风险本应被识别。

不过也有观点认为油价下跌其实不该对高铁项目产生影响。据《证券日报》的报道，墨西哥当地报纸《经济学家报》认为油价下跌其实正是推进交通基础设施建设的好时机，他们呼吁墨西哥回复高铁项目的招标。

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