舟山的春天来了

与此同时，大宗商品交易中心有利于增强我国在大宗商品国际定价上的话语权，同时实现与周边港口的优势互补、错位竞争。舟山港以大宗散货为核心，交易中心的立足点是舟山港的货物吞吐量，以进口为主，可以充分利用国际国内两个市场，为企业提供高效便捷低成本的服务。

中国(舟山)大宗商品交易中心管委会有关负责人表示，今后新增的物流、贸易等功能将带动舟山港向第二代、第三代港口转型升级，产生巨大的辐射能力，使舟山的港口资源优势转化为产业优势。

专家认为，把大宗商品的静态储备转变为结合转口贸易的动态储备，不仅可以大大增加储备量，还可以大大节约储备的成本。据介绍，舟山大宗商品交易所的目标是，到2015年实现交易额2000亿元以上;到2020年，实现交易额5000亿元，成为立足浙江、面向全国、辐射全球的国际性大宗商品综合交易、结算和定价中心。

现货、期货“共振”增强国际定价话语权

舟山大宗商品交易所有关部门负责人表示，交易所将坚持“规范运营、控制风险、科学三公”的原则，创新设计现货订单交易模式，为大宗商品和船舶交易市场提供现货挂牌、现货竞价交易服务;通过建立完善的市场服务、金融服务、物流服务、信息服务四大体系，服务生产者、贸易商和消费商，全面发挥公平定价、现货贸易和避险保值等功能。

业内专家及相关人士认为，随着舟山大宗商品交易所的开业，庞大的现货交易量将吸引更多的国内企业和国际资本共同参与，有利于让更多的国内企业通过两个市场的交易来发现价格、规避风险。专家认为，完善的市场可以将国内的需求信息迅速传递到国际市场上，从而让“中国因素”接轨世界，在国际定价中发挥应有的作用。

浙江省交通运输厅副厅长王德宝表示，中国(舟山)大宗商品交易中心的成立，将充分发挥舟山区位、港口、资源、市场和开放优势，提升舟山大宗商品的交易服务能级，提高现代服务业水平，增强舟山在要素市场中定价的话语权和港口竞争力，同时实现交通运输业的转型升级。

“中国(舟山)大宗商品交易中心作为落实国家海洋经济发展战略，构建“三位一体”港航物流服务体系的重要载体，既是舟山市打造大宗商品国际物流基地、推进舟山群岛新区建设的重要突破口，也是落实浙江银海发展战略，实现海洋金融创新发展的关键着力点。”浙江银监局副局长袁亚敏说。

专家认为，随着中国等新兴经济体越来越成为世界经济的主导力量，国际势力和国际资本将加大在新兴经济体尤其是中国的活动力度。近年来，中国大宗商品生产量的增长以及期货、现货市场的不断发育，在部分领域和品种的“中国价格”逐渐得到认可。

这无疑是一个让人振奋的图景。