煤价继续疲软 重登高位只是时间问题

据前瞻产业研究院监测显示，环渤海地区5500大卡市场动力煤报价已经连续第13周下降，有专家预测称，该区本月底煤价有可能比去年11月下跌100元/吨。

骤降之下，煤炭中间商被迫忍痛割肉，“抛”字成为煤炭圈关键词。然而，电厂人士却表示，需求疲软仅是暂时，后市煤价可能再度高企。

根据发布最新一期(2012年2月1日至2月7日)的环渤海动力煤价格指数，本报告期环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收779元/吨，比前一报告期下降了3元/吨，目前已是连续第十三周下降。

作为中国煤炭的标杆价格，环渤海动力煤价格连续大幅下降，使得众多煤炭中间商不由惊呼“这个冬天不缺煤”。于是，手中库存逐渐积压的中间商开始忍痛割肉。

江苏徐州港务集团一位交易商向前瞻产业研究院表示，早在一个月前，下游电厂的需求就不旺，一些中间商的库存就已经开始积压;但大家的心态都是“欲卖不能，欲抛不忍”，结果错过了时机。

该交易商称：“现在回头再看，早卖早轻松;今年煤炭的揪心程度，让人又感受到了2008年的滋味!”当时，由于国际金融危机的影响，煤炭股连续大跌，中间商纷纷割肉。

而该交易商对当前市场的看法也不乐观。他预测，秦皇岛港煤价本月底可能再下探，从去年11月的850元/吨降至750元/吨。

据悉，该交易商目前已经将自己在港口上的小量存货割肉清空，主要做煤矿与电厂之间的连线生意。“市场不好就果断割肉，再不走亏得会更多，上半年市场走势应以降为主，3月份后有望调整。”他说。

据介绍，这种不在港口保有库存、通过为买卖双方连线获利的交易商称作中间人。而这些中间人的生意目前也不甚理想。

秦皇岛港一位煤炭中间商表示：“中间人在认为时机成熟的时候，负责为买卖双方牵个线，随后他们就直接沟通，谈成后由卖方付牵线费用;但目前电厂并不缺煤，对煤的要求也高，很不容易满足。”

国电集团湖南一位电厂高层表示，从目前的煤炭供应形势来看，电厂的确有一定库存，并未如往年一样为煤发愁。预计到七八月份之前都不会很紧张。

“尽管煤炭中间商开始割肉，但对电厂而言，煤价仍在高位，”这位高层称，“而且价低的铁路煤现在根本拿不到。”所谓铁路煤，即指由铁路从产煤省直接运输到电厂而不经秦皇岛港中转的煤炭。这些煤虽为市场煤，但由于中转环节少，所以价格一般低于秦皇岛港的煤炭。 “我们现在把秦皇岛770元/吨的煤运到电厂也要900元/吨，区别只不过是以前买不起煤现在买得起了，可以保持不亏了，”该高层说，“但我们丝毫不敢放松警惕，一直在吃进煤炭。” 据他分析，煤价迟早会重登高位。