中国电梯行业的水有多深？

电梯行业的问题多多

可能很多人都不知道，中国的电梯产量居于世界第一位，此外，中国的电梯保有量以及电梯年增长量也是世界第一。虽然商品房受政策影响，但大规模的保障房建设却促成了电梯采购大单从千万元时代迈进亿元大关。

2011年，电梯行业依旧发展迅猛。然而，与中国世界第一电梯大国地位不符的，却是去年过于频繁发生的电梯事故。以去年7月发生在北京地铁4号线动物园站的扶梯事故为典型，一连串被曝光的电梯事故形如多米诺骨牌，将电梯行业发展的种种隐患连番掀开暴露在阳光之下。

更可怕的是，这些事故极有可能仅仅是一个开始。“这几年电梯行业刚刚进入快速安装期，很多生产、安装和维保中的隐患将在几年后凸显，如果不引起重视，几年后电梯事故将会大规模频发。”一位业内人士警告道。

低价竞争结恶果

伴随中国房地产行业的快速发展和城镇化推进的进程，中国电梯行业也在高速增长。据前瞻产业研究院数据显示，最近10年国内电梯产量平均每年以20%的速度增长。

快速增长的市场也吸引了众多世界电梯巨头来到中国掘金，欧洲品质、国际先进标准，一度成为电梯行业品质保证的代名词。“我们的电梯是欧洲品质，以安全为首要的宗旨。”一位外资电梯企业的媒体负责人几年前总是这么向外界介绍。然而，当其所在的企业也上了事故的“黑名单”时，他却心有余悸地说，自己已经不敢买电梯房了。

他的转变折射的正是外资电梯企业所发生的变化。它们在来到中国市场后，基本上都会提出要实现“本土化”，但本土化后的外资电梯，却在悄悄地发生质变。在国外被严格执行的生产、验收、安装、维保标准，到了国内，却因为过度追求业绩而不再严格执行。

北京电梯商会会长缪步升一语道出根源：“尽管目前我国电梯制造的安全标准都是参照欧盟标准，但由于电梯行业存在恶性价格竞争，一些企业为了降低成本，在生产过程中就会偷工减料，最终导致电梯安全性能大大降低。”

很多企业拿下具有象征性意义的工程并无利润可图，但是为了荣誉和品牌，一些企业不惜代价，甚至亏损也要拿下工程。

但是，没有了利润空间，项目运营如何进行?亏本经营下，产品的质量又如何保证?

而一些项目为了节省费用，减少了电梯的数量。以地铁电梯工程为例，中国电梯协会副秘书长张乐祥称，“从国外的先进经验来看，有很多国家在同一地铁口设计多部扶梯，其中运行和维修是交替进行的，这样能够确保设备的维保可以循环进行。但在国内，地铁口一部扶梯早晚连轴转的情况很常见，这样也会导致电梯过度疲劳。”

安装、维保问题凸显

要保证电梯的安全运行，单靠产品生产环节的把控还远远不够。而在维保环节之前，电梯的安装也非常重要，这几个环节都得到严格的把控，才足以保证电梯的安全运行。但产品竞标的“低价潮”也侵袭了电梯的安装、维保环节。

电梯的安装是将核心部件和零配件运到现场再进行安装的，安装工人的专业素养和敬业精神非常重要。但由于安装工人收入低，缺乏专业知识，即使经过培训，也是匆匆上岗，使得电梯安装环节密布了隐患。

而就维保环节而言，目前电梯公司出售电梯后，根据与业主的合同具体约定不同，会有1~3年的保修期。而保修期过后，大多数业主往往会选择第三方维修公司进行日常的保养维护，而不会续保电梯生产厂家，究其原因无疑是第三方给出的报价较低。

电梯的保养、维修等售后服务在国外是电梯生产厂家主要的盈利环节，但是由于国内市场发展的现状决定，企业的盈利环节主要集中在产品前期的销售阶段。由于国内第三方电梯保养公司的竞争太激烈，电梯企业实行原厂维保的比例不到20%。