电商自建物流：醉翁之意不在酒

京东、凡客欲进军快递业

在电商从业者看来，自建物流显然能增加自身的竞争优势，所以，申请全国性的快递牌照也成了部分电商企业当前的计划之一。

据前瞻网记者了解，京东商城、凡客诚品日前已正式递交了“快递业务经营许可证”申请。对此消息，京东商城、凡客诚品方面均已证实。

据悉，电商企业采取上述做法的原因在于：“由于目前国内物流快递产业的发展在某些环节跟不上电商的步伐”，这一说法引起了传统快递企业对电商“不务正业”的不满。甚至有快递行业人士呼吁，国家邮政局和快递行业协会应制止或协调电商、快递双方的跨界行为，以避免中国快递和电子商务市场陷入混乱。

京东、凡客：申请全国快递牌照

中国快递协会副会长兼秘书长达瓦5月28日透露，京东商城、凡客诚品等拥有自建物流体系的B2C公司已经递交“快递业务经营许可证”申请，不久之后会获得快递业务经营资格。达瓦称，京东商城、凡客诚品等已加入中国快递协会，并提交了快递业务经营许可证的申请，“从它们提交的相关资料来看，不久之后就可以获得快递业务经营资格”。

对此，京东商城相关人士表示，京东商城的快递业务经营许可资质正在办理之中。凡客诚品相关人士也确认在申请全国性的快递牌照，此前只是办理了部分重点区域的资质，不过，该人士并未透露获得全国快递牌照的具体时间。

据悉，上述牌照的办理与两者当前的物流业务发展壮大有直接关系。据前瞻产业研究院资料显示，京东商城自2009年开始投资45亿元规划物流。此后，又在武汉、广州、成都、北京等地陆续圈地建设物流仓储中心。凡客诚品旗下的如风达目前除为凡客配送外，还为小米与优购提供配送服务。

凡客诚品相关人士表示，申请全国快递牌照后，将可以使得如风达旗下各地方业务串联起来，更有利于开展工作。京东商城则认为，申请获得牌照是京东物流主动出击，应对环境变化，同时也便于推动行业监管。

根据 《快递业务经营许可管理办法》规定，经营快递业务，应当依法取得邮政管理部门颁发的 《快递业务经营许可证》，并接受邮政管理部门及其他有关部门的监督管理;未经许可，任何单位和个人不得经营快递业务。由于京东、凡客涉及的快递业务属跨省、自治区、直辖市经营，所以应当向国家邮政局提出申请。

据前瞻网记者了解，《快递业务经营许可证》的有效期限为五年。

传统快递企业持反对态度

京东商城和凡客诚品递交自建快递物流的许可申请一事，引发了传统快递企业的不满。

圆通速递总裁喻渭蛟对外表示，坚决反对电商企业自建物流，这样一种跨界容易给电商和快递业造成混乱。“我希望邮政局和快递协会能够出台相关规定，禁止电商企业进入物流行业。”有消息显示，还有多家快递企业已向邮政局、中国快递协会提出过类似的要求，相关部门尚未对此进行处理。

IT时评人张书乐认为，快递企业不允许电商插足自己的 “责任田”有其理由。电商想要通过插足快递业，来实现类似它们对供货链价格挤压的战略，这让快递业难以接受。

据前瞻产业研究院数据显示，截至2011年底，全国持有快递业务经营许可证的法人企业超过7500家，其中跨省(自治区、直辖市)经营快递业务的网络型企业52家，电商的加入无疑将进一步加剧行业的竞争。

对于此，张书乐认为，“快递行业本身业务量大但利润微薄”，因此对利润非常敏感。

然而，在部分电商企业看来，在某些环节上目前国内物流快递产业发展滞后，电商企业涉足快递是无可奈何的选择。