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大众速腾召回遭专家“打脸”:悬架设计确有缺陷

 2014-11-06 09:45:23 责任编辑:刘敏 来源:汽车之家

相关:速腾召回事件始末

2014年上半年:速腾后悬架纵臂断裂事件被媒体曝光。

2014年4月:后独立悬架速腾实车曝光。

2014年5月:配备独立后悬架的速腾于4S店悄然开售,全面替换非独立后悬架车型。

2014年7月22日:一汽-大众发表“速腾后悬架问题属个案”声明,称非设计制造问题。

2014年8月:国家质检总局对速腾后悬架问题展开缺陷调查,一汽-大众表示全力配合。

2014年10月17日:一汽-大众宣布召回563605辆速腾,未公布召回原因,解决方案为安装金属衬板。

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2014年10月24日:大众召开沟通会,展示金属衬板,强调纵臂断裂原因为车辆均遭受过撞击,速腾后悬架是绝对安全的。

2014年10月26日:大众宣布对速腾耦合杆式后悬架提供有10年保障,前提是在正常行驶状态下出现问题的车型。

2014年11月1日:国家质检总局要求一汽-大众进一步提交召回措施的技术论证材料。

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