长江汽车亮相“未来出行”峰会 产能逐步释放前景可期

11月10日，2017全球未来出行高层论坛暨国际展览会在杭州盛大开幕，大会汇聚全球出行产业百强企业，展示及交流最具创新性的技术与产品，探讨最具前瞻性的模式及实践。五龙电动车旗下杭州长江汽车受邀参展，以“创变科技、智造未来”为主题，展出明星产品G20奕胜、G20奕阁纯电动商务车与正向开发的核心零部件——双轮边电机驱动桥、二代电池管理系统（BMS）、集成式电机控制器、32位整车控制器（VMS）等，五龙电动车集团董事局主席、杭州长江汽车控股有限公司董事长曹忠在2017全球未来出行高层论坛做了主题演讲；而长江汽车生产的电动商务车，在服务杭州G20峰会及2016、2017连续两届博鳌论坛后，作为2017全球未来出行高层论坛官方指定商务车，再次在大型峰会惊艳亮相。

（长江EV亮相“未来出行”峰会）

“正向研发”技术先行  长江汽车后续发展势头强劲

长江汽车是目前国内已建成投产的规模最大、智能化程度最高的纯电动汽车生产企业，整车年产能10万辆，产品涵盖客车、物流车、卡车、乘用车等系列，在北京设立新能源整车研发中心、车联网大数据研发中心。去年开始，长江汽车开始批量生产其“正向研发”的各类型电动车，去年的销售额突破20亿人民币，而长江汽车董事长曹忠此前在接受媒体采访时，曾预期2017年的销售额将可能达到80亿。

今年九月，美国CHANJE公司向长江汽车订购了90辆电动物流汽车和1755件电动汽车相关零部件，目前，首批25辆已经顺利交付。这不仅是长江汽车首批发往美国的车辆，同时也是国内首次大批量出口美国的高端电动物流车。根据长江汽车母公司五龙电动车公告，预计2018、2019、2020三个年度CHANJE公司与长江汽车的最高交易金额将分别达到2.20亿美元、10.48亿美元以及15.54亿美元。在长江汽车看来，进军美国并不是企业国际化的终点，而是布局全球市场新征程的开始。长江汽车总裁童志远在接受媒体采访时曾表示，除了美国市场，欧洲市场也正在做产品认证，预计今年底能完成。通过加快出口，长江汽车可以瞄准国际先进市场的技术，为高端客户服务。

（资料图片：长江汽车出口美国）

同样是在今年九月，长江汽车入选联合国开发计划署和中国国家科技部“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”。氢具有清洁环保、来源广泛、便于大规模稳定储存、持续供应、远距离运输、快速补充等特点，在未来车用能源中，氢燃料与电力将并存互补，共同支撑新能源汽车产业发展。

至此，长江汽车的发展路径已经非常明晰，那就是坚持“纯电+氢能”差异化选择，“商用车+乘用车”并举双翼发展，实施全球化布局，积极开拓国外市场，在当前新能源汽车蓬勃发展的形势下，先发、先至，抢占行业制高点。

长江汽车董事长曹忠表示，长江汽车将会抓住技术优势，继续保持正向开发，同时布局全球产业链，打造出属于中国市场的差异化产品。另外他还表示会抓住长江汽车的正向开发的这一优势特点，未来在商用车、物流车、乘用车这三个车型可以达到30万辆的年产能，并且在下一年争取完成百亿销售额的目标。

长江汽车加码母公司发展  产能释放或提振五龙电动车四季度业绩

美国最大供应链物流公司之一的莱德物流公司(下称“Ryder公司”)近日对外发布公告宣布：Ryder公司正式推出可供车队租赁及出租的电动物流车业务，这次启用的电动物流车车型正是长江汽车出口美国的V8070。

而在今年10月中旬，长江汽车与中渝国际在杭州正式签署销售协议，中渝国际将在年底前采购公司500台G08电动商用客车，订单总额超过亿元，车辆交付后，将被陆续投放到杭州高端旅游租赁市场及大型公司通勤市场。这是长江汽车继出口美国的高端电动物流车订单交付后，又一笔国内电动商用客车大订单。

（资料图片：长江汽车与中渝国际签署销售协议）

作为五龙电动车旗下核心整车制造企业，长江汽车在五龙电动车的产业布局中占据着举足轻重总的地位，2016年，因为投产较晚，长江汽车全年销量仅1200辆，占比产能1.2%。但这1.2%的产能为五龙电动车贡献了11.8亿港元的销售额，如果产能全面释放，或将为五龙电动车带来近千亿港元的营收。随着国内外市场逐步铺开、产能进一步释放，长江汽车正迎来销售业绩的快速增长，而这也将加码母公司五龙电动车，提升其在四季度及未来的发展预期。