李一男是下一个雷军？站在时代风口是最大的幸运

准发烧产品

从产品在行业里的定位来说，小牛电动车和小米有很多类似之处，就是准发烧产品。从产品性能上来说，在国内企业中有竞争力，这一点，小牛电动车可能比小米面临的竞争压力还小一点。与手机不一样，目前电动车行业没有强势品牌，因此小牛电动车后来者居上的难度系数相对降低了。

而从价位上来说，尽管刚创业到小牛电动车和小米手机，对准的都是准发烧又市场，但是较高的性价比，又保证了产品能够受到大众的欢迎。

不过，相比手机来说，电动车市场需求相对较小，而且更新速度比较慢，所以尽管李一男想获得大众市场，但是其未来销售目标也就定在了每年2000万-3000万辆。

代工与自产

小米手机当初并没有自建工厂。而小牛电动车则自建工厂。

其实，自建工厂有风险，虽然小牛电动车众筹成绩很给力，但是未来前景如何，尚未可知，而自建工厂或许耗资不菲，不过还好，李一男的刷脸和项目的相对靠谱，让小牛电动车在首轮融资就高达5000万美金，所以尚不差钱。

其实，到底是选择代工还是自产，关键是代工的产业链是否完善。手机的代工产业链已经比较完善，富士康等企业已经能为苹果代工，因此，小米完全能把生产环节放心外包出去。而强势手机品牌的巨大代工需求，进步一提升和完善了代工产业链。

电动车市场则不一样，并没有完善和高质的产业链来满足小牛电动车的产能需求，因此代工成为唯一选择。

而电商模式关键的售后问题上，李一男称将通过O2O的模式解决：“我们准备建3000家O2O的维修店，不是我们自己建的，其实那个维修店本来就在这里，只是我们培训他们，把我们的配件提供给他们。”李一男也坦言，想要在很偏远的地方实现，需要一段时

社区+粉丝经济

这一点，觉得李一男似乎在像小米致敬啊，都建立了在线社区。当然，最重要的时刻，李一男和雷军都有拉拢粉丝的基础，光刷脸就能聚拢一批粉丝。

李一男的传奇创业史，从华为前总裁到清零过往重新创业，他的个人光环为他带来了足够多的眼球，在798的发布会虽然比不上小米还能勾引来黄牛，但也千人爆满。

有趣的是，雷军和李一男都很聪明的利用个人经历营造起情怀。李一男的从业经历与个人魅力为他在微博微信带来了一众大咖的热捧转发;电动车本身又是服务于日常生活的消费品，价格也较为亲民，许多普通百姓成为其受众，因此会出现全民关注的情况。

当李一男谈起个人过山车般的经历时，说了一句“我一直想着，(心里)真疼啊!”，也许能引起不少人的共鸣。

不过，说实话，比起演讲和营销能力，李一男和雷军还是差了一大截。现在的雷军一上台，卖得了萌、耍得了帅、说得了相声演得了深情，无论在技术、供应链管理还是市场营销方面，雷军都没有明显的短板。而相反，李一男技术男出身，在华为、港湾和百度就职期间，要么负责的是技术部门，要么做的其客户主要是企业用户，而这次当电动车完全是个人消费者，而且李一男的个性腼腆害羞，现在，身为CEO的李一男，其对外的角色是小牛的形象代言人与品牌宣讲师，因此他必须快速补长这块短板。

在不惑之后，雷军终于迎来了他的鼎盛之年，李一男不是另一个雷军，但是小牛会成为电动车行业里的小米吗?现在下结论显然太早了。

李一男在发布会上曾经说了一句话：“无论对多少事情失望，也不能对最好的失望。”

这也许是李一男和雷军最大的幸运，他们都站在了时代的风口上。

本文来源前瞻网，转载请注明来源！（图片来源互联网，版权归原作者所有）