江西到2015年物流总额达5万亿元

据前瞻网记者了解，9月11日，江西省正式出台现代物流业“十二五”发展规划。江西省提出，到2015年末实现物流总额5万亿元，并把南昌打造成为区域性物流中心城。为了支持物流业发展，还将推进建设新余至吉安铁路。

建五大物流服务通道

江西省提出，到2015年末实现物流总额5万亿元，主营业务收入1亿元以上物流企业达到10~20个，10亿元以上物流园区5到10个。

根据规划，江西省将建设五大物流服务大通道。分别为：以南昌、九江为枢纽，建设赣北物流服务大通道;以上饶、景德镇为枢纽，建设赣东北物流服务大通道;以鹰潭、抚州为枢纽，建设赣东南物流服务大通道;以新余、宜春、萍乡为枢纽，建设赣西物流服务大通道;以赣州、吉安为枢纽，建设赣中南物流服务大通道。

打造南昌区域性物流中心城

根据规划，南昌将建成鄱阳湖生态经济区及我国中部地区的区域性现代物流中心城市。到2015年，全市综合物流能力基本达到国内同类城市先进水平。规划期内重点建设昌北“航空、铁路、公路、水运口岸联运的国内、国际货运型物流基地”、昌南“铁路、公路联运的国内、国际货运枢纽型物流基地”、昌西南“铁路、公路、水路联运的货运枢纽型物流基地”。

同时，在抚州，规划依托向甫铁路，积极推动抚州—九江城西港水运口岸通道、南昌—抚州—福州港通道建设和抚州北站铁路口岸作业区建设;加强与福建莆田合作，推进抚州“无水港”和国际集装箱货场建设，积极参与湄洲湾集装箱货运专用码头建设。

推进新余至吉安铁路建设

前瞻网了解到，“十二五”时期，江西省规划新余为赣西物流中心枢纽城市，推进建设新余至吉安铁路。并在宜春重点规划建设集商品批发、货物集散、中转、社会化仓储、配送、商务会展及信息服务等功能于一体的综合性国际型物流园区。将萍乡规划建设成赣西跨省物流通道上的重要节点。

同时，争取开通从景德镇至上海、宁波、厦门等沿海口岸城市的铁海联运班列。

此外，在赣州、吉安中心城区建设一个大型现代综合物流园区，在其每个县市区建立一个物流配送中心。

而鹰潭要成为连接东南沿海重要物流通道，重点建设铜特色产业物流、粮食及农产品物流中心等。

随着各个项目的规划建设投入运营，江西省将日益推进壮大物流产业发展规模。